Güde GRK 250/300 LP Mode D'emploi page 50

cserélje ki, közben a fogak hajlatának meg kell egyeznie
a fűrésztárcsán lévő nyíl irányával, A fűrésztárcsa
felszerelése előtt a fűrésztárcsa peremét alaposan ki kell
tisztítani. A fűrésztárcsa belső peremét illessze a
tengelyre, a rögzítő csavart húzza be (balirányú
csavarmenet). Újra erősítse oda a fűrésztárcsa
védőberendezését. Az áramkörbe való kapcsolás előtt
ellenőrizze a gépfej megemelésével és leeresztésével a
gép szabadonfutását.
Útmutató „lépéstől lépésre"

A munkadarabra rajzolja fel a vágás helyét.

A vágott darabot helyezze a munkaasztalra és a fűrész
tárcsát állítsa be a jel szerint,

Most a vágott darabot erősítse fel szorítókkal.

Még egyszer ellenőrizze a fűrésztárcsa helyzetét a
jelhez.

Kapcsolja be a gépet és végezze el a vágást.

Fűrészt kapcsolja ki és várjon, míg fűrésztárcsa egészen
meg nem áll.

Távolítsa el a fűrészport és vegye ki a vágott anyagot.

A fűrészt mindig kapcsolja le a hálózatról ha nem
használja.
Hibák és okainak eltávolítása
Hiba OKA
Fűrész fejének
A vágás- szög
helyzete nem
nem egyezik
egyezik
Motor nem Kopott szénkefék
működik Hibás kapcsoló
Ellenőrzés és karbantartás
1. A javítást kizárólag szakképzett szervíztechnikus
végezheti, aki kizárólag eredeti alkatrészeket fog
használni.
2. A fűrészt védje nedvesség és nyirkosság ellen, kizárólag
száraz helyen használja.
Karbantartás (kefék és kolektor)
Ajánlatos a kefecserét szakosított szervízre bízni, s egyúttal
bebiztosítani a kolektor karbantartását is, mely a motor
zökkenőmentes működésének a feltétele.
Kenés
A motor csapágyai elegendő mértékben meg vannak kenve,
a fűrész normális használati feltételei mellett a
használhatósági idő elteltéig a gép ebből a szempontból be
van biztosítva. Karbantartás nem szükséges.
Kenés szükség esetén:
1. A forgó tengelyek kenése nehéz járat esetén.
1.1. A beállítási anyacsavart meg kell lazítani, és
néhány csepp olajat cseppenteni az alátétre és az
érintkezési felületre.
1.2. A forgó tengely és az érintkezési felületek
kiszerelésével és bekenésével.
FIGYELMEZTETÉS: a kiszerelés feltétele a
fűrésztárcsa felső védőberendezésének az
eltávolítása egészen a leállító berendezésig. Ezt a
munkát szakképzett szervíztechnikusnak kell
elvégeznie. Vigyázzon a rugóvégződések
szekrényben lévő helyzetére. A visszaszerelés
megkönnyítése érdekében ajánlatos ez a helyzetet
krétával megjelölni.
2. A kilendülő védőberendezés beállítókarainak a kenése:
a csendes és akadálynélküli járat érdekében ajánlatos
időnként a fém és a műanyag érintkezési felületeket
varrógép olajjal bekenni. Vigyázzon, hogy ne kerüljön
ezekre a helyekre feleslegesen nagy mennyiségű olaj,
ez a fűrészpor leülepedéséhez és fűrészporon
megkeményedéses helyek keletkezéséhez vezet.
Elhárítása
Beállítani - első
üzembehelyezés leírása
szerint.
Kicserélni a szénkeféket
Szakember javitsa meg
50
FIGYELMEZTETÉS: „Bármilyen szabályozás, vagy
karbantartás előtt kapcsolja ki a gépet az áramkörből a
dugvilla konektorból való kiházásával".
Motorkezelés
VIGYÁZZ: A motort rendszeresen tisztítsa meg a
fűrészportól és a portól (hűtés), hogy
megakadályozza megrongádlódását.
1. A fűrészt 230V áramkörbe kapcsolja, mely 16 A
bizosítékkal van bebiztosítva, s nem megfelelő
feszültség esetére védő kikapcsolóval van ellátva. A
nem megfelelő bebiztosítás a motor károsodásához
vezethet.
2. Ha a motor az indítás után nem kezd működni, a
kapcsolót azonnal engedje el.
A DUGVILLÁT HÚZZA KI A KONEKTORBÓL .
Ellenőrizze a fűrésztárcsa szabad mozgását. Ha a
tárcsa szabadon mozog, próbálja meg a motort újra
bekapcsolni.
3. Ha a motor munka közben váratlanúl megáll,
azonnal kapcsolja ki a kapcsolót, s a gép dugvilláját
húzza ki a konektorból. Szabadítsa ki a fűrésztárcsát
a vágandó anyagból. Ez után befejezheti a vágást.
4. A biztosítékok és a védőkapcsolók rendszeresen
reagálhatnak az alábbi körülmények között
a.
A MOTOR TÚL VAN TERHELVE. A
fűrésztárcsa nagyon gyors bemélyedése a
vágott anyagba, vagy a fűrészmotor gyakori ki
és bekapcsolása a motor túlterheléséhez ,
esetleg a hajtótengely károsodásához vezethet.
Az áramkörben való feszültség  10%
b.
ingadozása a fűrész normális működését nem
veszélyezteti. Túlterhelés esetén viszont a motor
szorító csatlakozóján a tipuscimkén feltüntetett
feszültség kell, hogy legyen.
5. A motor több problémáinak az oka a meglazúlt, vagy
hibás konektorok használata, túlterhelés, alacsony
feszültség ( melyet a bevezető kábelek kis
keresztmetszete idézhet elő).Ellenőrizze minden
alkalommal a kapcsolókat, a feszültség értékét és a
töltő áramot.