Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 750 Serie Manuel De Maintenance page 384

Chapitre 11 Mise en route après des réparations
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Tailles 7 à 15
ATTENTION : Pour éviter tout risque d'électrocution, vérifiez l'absence de
tension d'entrée c.a. et de tension du bus c.c. en prenant les mesures suivantes :
• Vérifiez l'absence de tension d'entrée c.a. au disjoncteur en utilisant les prises
de points de test R/L1, S/L2 et T/L3 dans la baie d'entrée et en mesurant
de L à L et de L à la terre.
• Vérifiez l'absence de tension d'entrée c.a au sectionneur à fusible en utilisant
les prises de points de test R, S et T dans la baie d'entrée et en mesurant de L à L
et de L à la terre.
• Vérifiez l'absence de tension du bus c.c. aux points de test +DC à –DC dans la
baie d'entrée en mesurant de +DC à –DC, de +DC à la terre et de –DC à la terre.
1. Pour les produits applicables, ouvrez les capuchons protecteurs sur les
points de test.
2. Pour les variateurs et alimentations de bus à capacité de régénération,
mesurez la tension d'entrée c.a. et la tension de bus c.c. au niveau des prises
de points de test dans la baie d'alimentation, afin de vérifier l'absence de
tension :
• Au moyen de la sortie de disjoncteur (CB1 SEC), effectuez la mesure
de L à L et de L à la terre du châssis au niveau des points de test R/L1,
S/L2 et T/L3.
• Au moyen de la sortie de sectionneur à fusible (FD1 SEC), effectuez
la mesure de L à L et de L à la terre du châssis au niveau des points de
test R, S et T.
• Mesurez de +DC à –DC, de +DC à la terre du châssis et de –DC à la
terre du châssis en utilisant les points tests de bus c.c. +DC et –DC.
Publication Rockwell Automation 750-TG100C-FR-P – Mars 2021