Montage Du Véhicule; Contrôle De Polarité Et Tailles Des Câbles; Révision Avant Lʼopération; Seulement Du Diesel - Lincoln Electric CLASSIC 300D PERKINS Manuel De L'opérateur

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2. Support et attachement corrects à la base de la
soudeuse de telle façon quʼil nʼy ait aucune pres-
sion excessive sur le boîtier.
3. Lʼemplacement approprié de lʼappareil sur la
remorque afin dʼassurer sa stabilité dʼun côté à
lʼautre et de lʼavant vers lʼarrière durant son trans-
port et lorsquʼil tient par lui-même pendant quʼil
fonctionne ou quʼon le révise.
4. Les conditions typiques dʼutilisation, cʼest-à-dire la
vitesse de voyage, la rudesse de la surface sur
laquelle la remorque se déplace, les conditions
environnementales, lʼentretien probable.
5. La conformité avec les lois fédérales et locales(1).
(1) Consulter les lois fédérales et locales en vigueur concernant les
exigences spécifiques pour une utilisation sur les autoroutes.
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MONTAGE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
Des charges concentrées montées de façon incorrecte
peuvent provoquer un maniement instable du véhicule
et des problèmes de pneus ou dʼautres composants.
• Ne transporter cet appareil que sur des
véhicules solides qui sont conçus et indiqués
pour de telles charges.
• Distribuer, équilibrer et assurer les charges de
telle sorte que le véhicule soit stable en condi-
tions dʼutilisation.
• Ne pas dépasser les charges maximales
indiquées pour les composants tels que suspen-
sion, essieux et pneus.
• Employez les écrous, les boulons ainsi que les
rondelles appropriées pour attacher la base de l
ʻappareil a la carrosserie ou au châssis du
véhicule.
• Suivre les instructions de fabrication du véhicule.
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CONTRÔLE DE POLARITÉ ET TAILLES DES CÂBLES
Avec le moteur éteint, faire passer les électrodes et les
câbles de travail à travers le support de soulagement de
tension sur la base et les brancher sur les terminales
placées sous le rail de montage du réservoir à com-
bustible. (Voir les recommandations de tailles ci-
dessous). Pour la polarité positive, brancher le câble de
lʼélectrode sur la terminale marquée dʼun « + ». Pour la
polarité négative, brancher le câble de lʼélectrode sur la
terminale « - ». Ces connexions doivent être vérifiées de
façon périodique et resserrées, si nécessaire.
Pendant le soudage à une distance considérable de la
soudeuse, sʼassurer dʼutiliser des câbles de soudure
de grande taille.
TAILLES DE CÂBLES EN CUIVRE RECOMMANDÉES
Facteur de
Amps Marche Jusquʼà 200ft.(61m) 200 à 250ft.
250 100%
300 60%
INSTALLATION
Tailles de Câbles pour Longueur Combinée
dʼÉlectrode plus Câble de Travail
(61 à 76m)
1 1/0
1/0 2/0
CLASSIC® 300D PERKINS
RÉVISION AVANT LʼOPÉRATION
ATTENTION
LIRE le mode dʼemploi concernant le fonction-
nement et lʼentretien du moteur qui est fourni avec
cette machine.
AVERTISSEMENT
• Arrêter le moteur pendant le
chargement de combustible.
• Ne pas fumer pendant le
chargement de combustible.
• Tenir les étincelles et flammes
éloignées du réservoir.
• Ne pas laisser le remplissage se
faire sans surveillance.
Le DIESEL est
• Essuyer le combustible renversé
un combustible
et attendre que les vapeurs
qui peut provo- aient disparu avant de démarrer
le moteur.
quer un
• Ne pas trop remplir le réservoir,
incendie.
cela pourrait provoquer un
débordement de combustible.

SEULEMENT DU DIESEL

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HUILE

Cette unité est livrée de lʼusine avec le carter du
moteur rempli dʼhuile SAE 10W/30 de haute qualité.
Cette huile devrait être acceptable pour températures
ambiantes les plus typiques. Consulter le manuel
dʼopération du moteur pour des recommandations
spécifiques du fabricant du moteur. Dès réception de
la soudeuse, vérifier la baïonnette du moteur pour être
sûr que lʼhuile se trouve au niveau de la marque «
plein ». NE PAS trop remplir.

COMBUSTIBLE

Remplir le réservoir à combustible avec le com-
bustible de la qualité recommandée dans le manuel
de lʼOpérateur du Moteur. Sʼassurer que la valve du
combustible sur le séparateur dʼeau se trouve sur la
position ouverte.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
La radiateur a été rempli en usine avec un mélange
50-50 dʼeau et dʼanti-gel glycol éthylène. Vérifier le
niveau du radiateur et ajouter une solution 50-50 en
fonction des besoins (se reporter au manuel du
moteur ou au réservoir dʼanti-gel pour des recomman-
dations alternatives dʼanti-gel).
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