Roco 42532 Mode D'emploi page 14

ROCO Wissels met ballastbed
Een ROCO rails met ballastbed bestaat uit een
stuk rails van dwarsliggers en spoorstaven (1),
een ballastbed van elastische kunststof (2) en een
kunststof verstevigingraster (3). Dit raster is bij de
wissels vast gemonteerd en kan niet worden los-
gemaakt. Het raster eindigt in een extra verbin-
dingsklem (4), die samen met de metalen raillas
(5) een stabiele railverbinding maakt (fig. 1).
Het polariseren van het hartstuk
Omdat bij het hartstuk (7) de + en - van de rij span-
ning bij elkaar komen, is om kortsluiting te voor-
komen, het hartstuk geïsoleerd en spanningsloos.
Als u langzaam rijdt kan de stroomtoevoer van de
loc op dat punt wegvallen. Om dit op te lossen kan
het hartstuk onder spanning gezet worden in over-
eenstemming met de wisselstand. Om het hartstuk
te polariseren wordt draad (9) verbonden met bus
(10) van de handbediening (fig. 2).
Emplacementopbouw
Bij het opbouwen van uw baan komt het voor dat
op sommige punten passtukjes (21) ingebouwd
moeten worden (fig. 8). Deze zijn bij de wissels
reeds meegeleverd.
Moet u een passtukje plaatsen, dan moet u eerst
met een tang de raillas van de rails aftrekken (fig.
8). Om ook het raster nu volledig te kunnen laten
aansluiten, zijn er verwisselbare rasterpasstukken
(fig. 5). Deze passtukjes (22) zijn voor de juiste to-
epassing voorzien van letters (A t/m F). A wordt
gebruikt indien er geen passtuk nodig is. In fig. 10
NL
staat precies welke delen u kunt gebruiken (fig. 6).
Voorzichtig! Bij ondoelmatig gebruik bestaat
verwondinggevaar door scherpe zijkanten en uits-
teeksels!
Met de vernieuwde vorm van de passtukjes is het
14
mogelijk deze ook te gebruiken als geïsoleerde
raillassen. Indien gewenst, dan dient u alleen met
een hobbymes de las door te snijden en te verwij-
deren (zie fig. 4).
Inbouw van de elektrische aandrijving
Naast de handbediening is onder de wissel ook
plaats voor de elektrische wissel aandrijving nr.
42620. Deze aandrijving kan zowel voor linker als
rechter wissels worden gebruikt. De elektrische
wissel aandrijving voor de wissel met ballastbed is
pas nadat deze is ingebouwd geschikt voor gebru-
ik. Voortijdig gebruik is niet toegestaan en kan de
aandrijving onherstelbaar beschadigen.
Montage:
▪ Schuifdeksel (11) met behulp van een kleine
schroevendraaier in richting A schuiven en
wegnemen.
▪ De aandrijving (12) zo plaatsen dat de schakel-
arm (13) op de pen van den hefboom (14) past.
Daarna vastdrukken tot deze vast klikt tussen
de klemmetjes (15).
▪ Let er op dat de pen op de hefboom in het
gaatje van de schakelarm (13) past. Met be-
hulp van de handbediening (8) kunt u deze
positie ook vinden.
▪ Het dekseltje (11) weer monteren door deze in
de richting B te schuiven.
Als u de hefboom (8) niet wilt gebruiken, kunt u
het ronde knopje (17) met een tang er omhoog uit-
trekken (fig. 7). Het gaatje in de bedding (18) kunt
u met het bijgeleverde vulstukje (19) dichten tot
deze vlak ligt met de bedding.
Het aansluiten van de elektrische
aandrijving
De aandrijving 42620 heeft twee eindafgescha-