Publicité
OPÉRATIONS DE MAINTENANCE
Filtre AdBlue
RISQUE D'INTOXICATION
L'ammoniac contenu dans l'AdBlue est hautement
toxique et corrosif, et en contact avec les tissus il peut
provoquer des brûlures graves et même la mort.
Porter des vêtements de protection et des lunettes
pour éviter le contact avec le tissus.
En cas de contact avec les tissus, rincer abondamment
à l'eau et demander immédiatement l'assistance
médicale.
Avant d'effectuer des interventions sur le circuit
d'alimentation de l'AdBlue, lire attentivement les
informations de sécurité au chapitre "informations sur
l'AdBlue".
Remplacement
(1) couvercle, (2) compensateur,
Procéder au remplacement de la cartouche filtrante de
la pompe d'alimentation AdBlue en suivant les
indications reportées :
- éteindre le moteur,
- débrancher les bornes électriques,
- placer un récipient de dimensions adéquates sous la
pompe et le filtre pour récupérer les fuites de liquide
éventuelles.
- enlever le couvercle avec une clé hexagonale de 27
mm.,
- retirer le compensateur et l'élément filtrant,
- remplacer l'élément filtrant et le remonter avec le
compensateur,
- fermer le couvercle à un couple de serrage égal à
22±2,5 Nm,
- rebrancher le circuit électrique,
- démarrer le moteur.
90
cartouche filtrante.
(3)
SECTION ENTRETIEN
Pour les motorisations conformes aux normes
antipollution TIER IV, et pour préserver l'installation
d'épuration AdBlue attendre au moins 5 minutes
après l'extinction du moteur thermique avant
d'intervenir sur le circuit électrique général pour le
débrancher.
Liquide réfrigérant
RISQUE DE BRÛLURE
Le liquide réfrigérant, le moteur étant allumé, est
pressurisé et à haute température. En enlevant le
bouchon le liquide peut sortir violemment et
provoquer des brûlures graves.
Contrôler que le moteur soit froid avant d'intervenir
sur le circuit de refroidissement.
Contrôle
Mettre la machine en position de stationnement.
Contrôler le niveau dans le réservoir d'expansion placé
sur le radiateur. Le niveau est correct quand il se place
à moitié du hublot de visite.
Après ouverture du réservoir, vérifier le taux de
concentration
de
l'additif
instrument spécial (par ex. hygromètre, réfractomètre)
Si nécessaire rajouter du mélange approprié en
fonction de l'utilisation.
Remettre le bouchon en place et vérifier qu'il soit bien
serré. Faire tourner le moteur pour le mettre en
température. Stopper le moteur et vérifier l'absence
de fuites dans le circuit.
réfrigérant
avec
un
Publicité
