Ecran multifonction
nombre de tours pour fournir de la force à la pompe
des services et faciliter le mouvement imparti.
Activation radiocommande.
Pour bouger le chariot de l'extérieur avec la
radiocommande il faut activer la connexion du
récepteur présent sur la machine en appuyant sur le
bouton indiqué dans l'image ci-dessus.
Pour l'utilisation de la radiocommande (OPTION) il
est fait renvoi au manuel d'utilisation et d'entretien
spécifique
Prise 24V (OPTION)
En sélectionnant ce bouton on active la prise de
courant (option) présente en tête de la flèche pour
fournir de la tension à des accessoires probables.
Fonction auxiliaire en continu
2
1
Cette sélection 1 donne la possibilité, pour un
accessoire déterminé, du mouvement continu d'un
de ses éléments comme par exemple une benne de
mélange, en réglant la vitesse de fonctionnement
avec les touches spécifiques, 2 et 3.
La valeur, 4 représente le % de flux par rapport au
débit maximum.
46
Fonction inversion ventilateur de
refroidissement
Avec cette sélection on a la possibilité, pour les
chariots dotés d'élément refroidissant monté en
position horizontale, d'inverser le sens de rotation du
ventilateur.
Cette fonction permet de souffler de l'air à l'extérieur
du compartiment moteur dans le but de nettoyer la
surface d'aération contre les dépôts accidentels de
matière pouvant endommager le dispositif.
La séquence d'inversion prévoit deux minutes
d'aspiration d'air et une minute d'expulsion espacés
d'intervalles de vingt secondes de ralentissement de
la vitesse du ventilateur afin de protéger la
mécanique de ce dernier.
Blocage hydraulique rotation tourelle
(OPTION)
4
La présence des boutons mis en évidence ci -dessus
dépend de la présence de l'option spécifique sur le
chariot utilisé.
3
Pour débloquer la rotation de la tourelle, appuyer sur
le bouton vert jusqu'à soulever entièrement l'axe de
sécurité.
Au contraire, après avoir aligné la tourelle, pour le
blocage de la rotation, appuyer sur le bouton rouge
jusqu'à la descente totale de l'axe de sécurité.
SECTION FONCTIONNEMENT