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Débrancher le raccordement des câbles.
Desserrer la vis de vidange.
Décharger le liquide jusqu'à ce que commence à sortir
du carburant diesel pur.
Monter le bouchon de vidange au couple de serrage de
1,6±0,3 Nm.
Brancher les raccordements des câbles.
Remplacement de la cartouche filtrante du carburant
Arrêter le moteur.
Bloquer l'arrivée de carburant au moteur (en cas de
réservoir placé en haut).
Placer un récipient de récupération approprié.
Raccordement électrique
Débrancher le raccordement des câbles.
Desserrer le bouchon de vidange et laisser le liquide
s'écouler.
Démonter l'élément filtrant.
Nettoyer la surface d'étanchéité de la nouvelle
cartouche filtrante de toute saleté et le côté opposé
de la tête du filtre.
Humidifier légèrement les surfaces d'étanchéité de la
cartouche filtrante avec du carburant et revisser à la
tête du filtre dans le sens horaire (17-18 Nm).
Monter le bouchon de vidange au couple de serrage de
1,6±0,3Nm.
Brancher les raccordements des câbles.
Ouvrir le robinet de fermeture du carburant et purger
le système (voir "Purge du système du carburant").
Filtre à gasoil
Remplacement
Desserrer le filtre avec l'outil et le dévisser.
Récupérer le carburant éventuellement déversé.
Nettoyer la surface d'étanchéité du porte-filtre avec un
chiffon propre, qui ne laisse pas de fibres.
Huile légèrement l'étanchéité de la nouvelle cartouche
du filtre original DEUTZ.
Visser manuellement le nouveau filtre à fond et serrer
à un couple de:
Nm
Serrer les colliers de serrage de la sécurité anti-torsion
(options).
Purger le système de distribution du carburant.
Purger le système de distribution du
carburant
Le système de distribution du carburant est purgé au
moyen de la pompe électrique de refoulement du
carburant.
Pour éviter que des messages de panne soient signalés,
ne pas essayer de démarrer le moteur pendant la
procédure de purge.
Cette procédure est effectuée comme décrit ci-
dessous:
Allumage activé.
La pompe électronique de refoulement du carburant
se met en marche pendant 20 secondes pour purger le
système de distribution du carburant et produire la
pression de carburant nécessaire.
Attendre jusqu'à ce que la pompe électrique de
refoulement du carburant n'ait été débranchée par
l'unité de commande.
Allumage éteint.
Répéter la procédure au moins 2 fois jusqu'à ce que le
système de distribution du carburant n'a pas été purgé.
SECTION ENTRETIEN
OPÉRATIONS DE MAINTENANCE
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