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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Cause
Pompe d'amorçage carburant défectueuse.
Alimentation du combustible bouchée.
Combustible sale ou non conforme
Mauvais réglage du jeu des soupapes
Mauvaise compression d'un ou plusieurs cylindres Contrôler le taux de compression.
UCE ou capteurs en panne
Moteur – bruit excessif
Cause
Courroie de transmission qui patine, tension
insuffisante ou excessive.
Capteur
de
température
refroidissement en panne.
Combustible sale ou non conforme
Mauvais réglage du jeu des soupapes
Bruits provenant du monobloc.
Moteur – puissance réduite
Cause
Absence de carburant dans le réservoir.
Niveau de l'huile incorrect.
Surcharge du moteur.
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Remède
Vérifier que la pompe fournit le débit approprié à la pompe
haute pression. Vérifier les connexions électriques.
Contrôler la présence d'étranglements sur la ligne. Contrôler
l'état des filtres, remplacer si nécessaire.
ETEINDRE LE MOTEUR.
Remplacer les filtres à combustible Faire tourner le moteur
avec du combustible approprié.
Corriger le réglage.
Vérifier les connexions électriques.
Remède
Contrôler le tendeur de courroie et inspecter la courroie.
Vérifier que la rotation des poulies ne soit pas gênée.
du
liquide
de
Contrôler la connexion électrique du capteur. Contrôler le
fonctionnement du capteur.
ETEINDRE LE MOTEUR.
Remplacer les filtres à combustible Faire tourner le moteur
avec du combustible approprié.
Corriger le réglage. Vérifier que le mécanisme à tige et
culbuteur ne soit pas endommagé ou usé
Contacteur d'urgence votre concessionnaire.
Remède
Effectuer le ravitaillement.
Contrôler le niveau.
Contrôler la présence de surcharges dues à des organes
auxiliaires en panne.
SECTION ENTRETIEN
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