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Lavage
Gonflage à l'air
Régler le régulateur de l'appareil de gonflage des
pneus à pas plus de 0,5 bars au-delà de la pression de
gonflage.
En cas de doute sur la pression correcte de gonflage
des pneus, s'adresser à son concessionnaire.
Pressions standard de gonflage
Les pressions de gonflage reportées ci-dessous sont
celles de gonflage à froid et d'expédition standard
des machines Magni.
Les pressions de gonflage peuvent varier suivant les
conditions d'utilisation. Pour plus d'informations
contacter le fournisseur des pneumatiques.
Ne pas remplir les pneus avec de la mousse. Les
pneus
remplis
avec
endommager certains composants de la machine.
L'utilisation de pneus remplis de mousse peut
annuler la garantie.
Il est permis de mettre du liquide d'étanchéité dans
les pneus. Vérifier que le poids de la machine ne soit
pas dépassé après avoir introduit le liquide
d'étanchéité. En cas de dépassement du poids
maximum de la machine la garantie et la certification
de certains composants et structures peut être
annulée.
Machine
Pneumatique
5.18 SMART
5.21 SMART
445/65 R22,5
5.23 SMART
5.25 SMART
Les pneus gonflés dans un atelier (de 18° C à 21° C
environ) s'avèreront dégonflés si la machine travaille
à des températures en dessous de zéro. Adapter la
pression des pneus en cas de températures
ambiantes inférieures à 0° C.
Pour les machines fournies avec pneus en option,
vérifier la valeur correcte de gonflage indiquée sur un
adhésif spécifique apposé au niveau de chaque roue
sous le garde-boue ou contacter le service Après-
Vente Magni TH.
74
de
la
mousse
peuvent
Pression
8,5 bars
SECTION ENTRETIEN
Lavage
ATTENTION
Pendant le nettoyage de la machine éviter d'utiliser
les jets d'eau à haute pression sur tous les
connecteurs visibles ou pas: sous la cabine, en tête
de la flèche télescopique, dans le compartiment
derrière la cabine, sur les transducteurs des vannes,
sur tous les micro interrupteurs.
ATTENTION
Pendant le nettoyage de la machine ne pas diriger
de jets d'eau à haute pression directement sur les
tuyaux hydrauliques flexibles à l'intérieur de la
tourelle.
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