Husqvarna 326 E Manuel D'atelier page 13

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Le moteur est équipé d'un système d'allumage électronique ne comportant aucun composant mobile. Un
composant défectueux ne peut donc pas être réparé et doit être remplacé par un composant neuf.
L'étincelle d'allumage d'un système d'allumage électronique a un temps de combustion très court et peut
donc être considérée comme faible et être diffi cile à détecter lors de la recherche de pannes.
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Système électrique
Contrôle de l'étincelle
d'allumage
Modèle 326
Nettoyer les électrodes et contrôler la
distance entre les électrodes.
502 51 91-01
Si les électrodes sont usées de plus de
50%, la bougie doit être remplacée.
Contrôler qu'une étincelle se produit lors
d'un essai de démarrage.
Essayer avec la bougie de test
n° 502 71 13-01 s'il n'y a pas d'étincelle.
502 71 13-01
Contrôle de l'étincelle
d'allumage
Modèle 326
Démonter la bougie et la nettoyer avec
une brosse en acier pour éliminer les
dépôts de suie.
Contrôler la distance entre les électrodes.
Elle doit être de 0,5 mm.
Si nécessaire, utiliser l'électrode latérale
pour régler la distance.
Si les électrodes sont usées de plus de
50%, la bougie doit être remplacée.
Un jeu trop important au niveau de
l'étincelle provoque des sollicitations im-
portantes sur le module d'allumage avec
risque de court-circuit.
Vérifi er que le contact d'arrêt est sur la
position de démarrage.
Mettre la bougie à la terre contre le
cylindre et tirer fortement la poignée de
démarrage.
Une étincelle doit se produire entre les
électrodes.
Essayer avec la bougie de test
n° 502 71 13-01 en cas d'absence
d'étincelle.
Si une étincelle est obtenue, la bougie est
défectueuse.
Essayer avec une nouvelle bougie.