Nettoyer Le Filtre À Air Du Moteur; Remplacer La Courroie D'entraînement - Wallenstein BXC34 Manuel De L'opérateur

BXC34 / BXC34 Bundle
Déchiqueteuse
9.5 Nettoyer le filtre à air du moteur
IMPORTANT! Si le moteur fonctionne sans filtre à air ou avec
un filtre à air endommagé, de la saleté peut pénétrer dans le
moteur, causant son usure rapide. Ce type de dommage n'est
pas couvert par la garantie.
Nettoyez le filtre à air toutes les 200 heures d'utilisation ou une
fois par an.
Un filtre à air encrassé peut restreindre le débit d'air dans le
carburateur, réduisant alors les performances du moteur. Si le
moteur est utilisé dans des endroits très poussiéreux, nettoyez le
filtre à air plus souvent que les indications le demandent.
1. Desserrez les deux attaches du couvercle du filtre à air.
2. Retirez le couvercle.
3. Retirez le filtre.
4. Tapotez doucement le filtre à air sur une surface dure pour
desserrer et enlever la poussière et les débris.
5. Si le filtre à air est excessivement sale ou endommagé,
remplacez-le par un nouveau filtre à air.
6. Installez le filtre à air dans le moteur.
7. Installez le couvercle.
8. Serrez les deux attaches du couvercle du filtre à air.
Fig. 22 – Filtre à air du moteur
9.6 Remplacer la courroie
d'entraînement
IMPORTANT! Une fois la courroie d'entraînement remplacée,
réglez la tension correcte et alignez le moteur et la poulie du
rotor.
L'appareil est équipé d'un embrayage monté sur l'arbre moteur qui
entraîne la poulie du rotor. Lorsque la courroie d'entraînement est
desserrée ou en mauvais état, la capacité du moteur à entraîner
efficacement le rotor peut être affectée. Par conséquent, il est
important de vérifier régulièrement l'état et la tension de la courroie
d'entraînement. Remplacez la courroie d'entraînement si elle est
effilochée, fissurée ou usée.
1. Sur le côté de la machine, enlevez le protège-courroie.
2. Desserrez (ne retirez pas) les quatre boulons (deux de chaque
côté) qui fixent le support moteur au châssis de l'appareil.
3. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le
sens antihoraire pour diminuer la tension de la courroie
d'entraînement.
4. Diminuez la tension jusqu'à ce que vous puissiez faire glisser
le moteur et retirer la courroie.
5. Installez la nouvelle courroie d'entraînement.
6. Faites glisser le moteur pour appliquer une tension à la
courroie d'entraînement.
7. Serrez à la main les quatre boulons du support moteur.
8. Réglez la tension de la courroie d'entraînement.
Pour obtenir des instructions, consultez Régler la tension de la
courroie d'entraînement on page 38.
9. Alignez la courroie d'entraînement.
Pour obtenir des instructions, consultez Aligner la courroie
d'entraînement on page 39.
01809
02008
Fig. 23 – Support du moteur (deux des quatre boulons montrés)
37
Réparations et entretien
1
2