Fonctionnement Sur Batterie - Vimar ELVOX SL24.T Manuel Installateur

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SL24.T
Suppression complète du récepteur
Bouton
1
-
2
MRX
3
-
Remarque : après la suppression de toutes les radiocommandes, la première radiocommande enregistrée configure la centrale pour qu'elle
accepte uniquement les radiocommandes avec code tournant ou avec code fixe.

11 - Fonctionnement sur batterie

Lorsque la centrale est alimentée par des batteries, la vitesse des moteurs diminue de 15% par rapport à la vitesse disponible avec l'alimentation sur ré-
seau. Durant le fonctionnement sur batterie, la led PWR reste éteinte, la sortie 12 (Sortie Radio Auxiliaire/Éclairage de courtoisie), la sortie 14 (Voyant por-
tail ouvert) et la sortie 10-11 (Clignotant) ne sont pas actives et la sortie 0-1 (alimentation accessoires) est active uniquement lorsque le portail se déplace.
12 - Problèmes et solutions
Problème
L'automatisme ne fonctionne pas. Absence d'alimentation sur secteur
Le système n'enregistre pas les
radiocommandes.
Dès qu'il démarre, le portail s'ar-
rête et inverse son mouvement.
Après avoir reçu une commande,
le clignotant s'active 2 fois mais
le portail ne s'ouvre pas
Le clignotant ne fonctionne pas
pendant la manœuvre
Le portail détecte un obstacle
même lorsqu'il n'y en a pas
Pendant le ralentissement, le por-
tail s'arrête et s'inverse
Le mouvement du portail résulte
inversé (si TCA est actif, le portail
se rouvre automatiquement au
lieu de se refermer).
Conformité aux normes
Vimar SpA déclare que l'appareillage électronique est conforme aux directives 2014/53/UE, 2006/42/CE, 2014/30/UE, 2014/35/UE. Le texte complet
de la déclaration de conformité UE est disponible sur la fiche du produit à l'adresse Internet suivante : www.vimar.com.
10
Signalisation
Description
Led PRG
Éteinte
Couper l'alimentation de la centrale et déconnecter les batteries (selon le modèle).
Remettre la centrale sous tension sans relâcher la touche MRX, jusqu'à ce que la led PRG
Allumée fixe
s'éteigne.
Éteinte
Suppression complète du récepteur effectuée
Cause
Fusible grillé
Entrées de commande et de sécurité en panne
Sécurités ouvertes
Batteries de la radiocommande déchargées.
Radiocommande incompatible avec la première com-
mande enregistrée.
Mémoire saturée
Couple moteur insuffisant
Contrôle phototest échoué
Absence d'alimentation de réseau et fonctionnement mo-
teurs en batterie
Jeu insuffisant ou nul entre la crémaillère et le pignon
Trimmer de la force trop bas
Durcissement mécanique du portail
Valeur de ralentissement trop faible
Réglage incorrect du DIP 10
Solution
Vérifier l'interrupteur de la ligne d'alimentation.
Remplacer le fusible grillé par un fusible de la même
valeur.
Vérifier les leds de diagnostic (61, 62, 63 doivent être
allumées)
61, 62, 63 doivent être allumées
Remplacer les batteries.
La première radiocommande mémorisée configure
la centrale pour qu'elle enregistre uniquement les ra-
diocommandes à code tournant ou fixe.
Supprimer au moins une radiocommande ou ajou-
ter un récepteur externe (capacité maximale 200 ra-
diocommandes).
Augmenter la puissance avec le trimmer FM1.
Vérifier le câblage électrique (voir paragraphe 4) et le
Dip 5.
Vérifier l'alignement des cellules photo-électriques
Contrôler l'alimentation du réseau
Vérifier le jeu crémaillère/pignon
Augmenter trimmer de la force
Procéder à la maintenance du portail
Augmenter la valeur du trimmer VS
Modifier la position du DIP 10
FR

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