Capteur De Vibrations Du Palier; Rotor; Roue Polaire; Induit D'excitateur - Nidec Leroy-Somer LSA 52.2 MHV Installation Et Maintenance

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Electric Power Generation
Alternateurs Gamme Industrielle - 4 pôles
NOTA :
Dans le cas d'une machine refroidie à l'eau (CACW), l'air
nominal pénétrant dans le stator peut être représenté
approximativement par la formule suivante :
Tair pénétrant dans le stator = Teau entrée échangeur +
15°K

2.1.3.4 Capteur de vibrations du palier

Ce chapitre concerne le réglage des capteurs sismiques.
Pour en savoir plus sur le réglage des capteurs de
proximité, reportez-vous au chapitre 2.2.6.1.
Le niveau de vibration des machines dépend directement
de l'utilisation qui en est faite et des caractéristiques du
site.
Nous proposons le réglage suivant :
Alarme de vibration (*) = Niveau maximal de vibration
du site + 50 %
Déclenchement vibration = Alarme de vibration + 50 %
(*) Ne dépassez pas les valeurs indiquées dans le tableau
suivant.
Les machines sont conçues pour pouvoir résister au
niveau de vibration indiqué par les normes ISO8528-9 et
BS5000-3.
Niveaux maximaux pour : Moteurs alternatifs à combustion
interne
Vitesse nominale
kVA
(t/mn)
1300 à 2199
> 250
721
à 1299
 250
1 250
>
≤ 720
1 250
(*) générateur sur assise béton
Niveaux maximaux pour : Turbines
Turbines
(hydrauliques ; gaz ;
vapeur)
Installation et maintenance
LSA 52.2 MHV
Niveau de vibration du
générateur
(conditions nominales)
Global
Harmoniques
(mm/s rms)
(2–1 000 Hz)
< 20
< 0,5 mm ; pp
< 20
(5 – 8 Hz)
< 18
< 9 mm/s ; rm
< 15
(8 – 200 Hz)
< 10 (*)
Valeur max. conseillée : 4,5
(global ; mm/s rms)

2.2 ROTOR

2.2.1 Roue polaire

La roue polaire se présente sous la forme d'un pôle saillant
sans dispositif de fixation du type queue d'aronde, boulon,
etc.
La roue polaire est clavetée sur l'arbre.

2.2.2 Induit d'excitateur

L'induit d'excitateur est obtenu par empilage de tôles
magnétiques. Ces tôles acier sont rivetées.
L'induit d'excitateur est claveté et fretté à chaud sur l'arbre.
Les bobinages se présentent sous la forme de fils de
cuivre émaillés, présentant une isolation de classe F (ou H,
selon spécification client ou selon taille de la machine).

2.2.3 Ventilateur (machines : IC 0 A1)

La machine synchrone se caractérise par un système
d'auto-ventilation. Un ventilateur centrifuge est monté entre
la roue polaire et le palier avant.
L'aspiration d'air se trouve à l'arrière de la machine et
l'échappement, à l'avant.
Le ventilateur est composé d'un moyeu fretté/claveté sur
l'arbre. Le ventilateur est en tôle soudée, fixée sur le
moyeu par vis. L'effet de ventilation est obtenu par des
pales inclinées. L'air est évacué par centrifugation. Les
entrée et sortie d'air doivent demeurer dégagées pendant
le fonctionnement.

2.2.4 Pont de diodes tournantes

Composé de 6 diodes, le pont redresseur se trouve à
l'arrière de la machine. Le pont tournant se compose de
fibre de verre et est doté d'un circuit imprimé connectant
les diodes entre elles. Ce pont est alimenté en courant
alternatif par l'induit d'excitateur et alimente la roue polaire
en courant continu. Les diodes sont protégées des
surtensions par des résistances tournantes ou par des
varistances. Ces résistances (ou varistances) sont
montées en parallèle avec la roue polaire.
2
1
+
-
1 - Champ
2 - Résistances tournantes/varistances
3 - Induit d'excitateur
Les cercles intérieur et extérieur sont raccordés à la roue
polaire.
5654 fr - 2021.06 / b
3
8

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Leroy somer lsa 53.2Leroy somer lsa 54.2

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