Stihl BF-MM Notice D'emploi page 7

français
Contrôler le ralenti – lorsque la gâchette
d'accélérateur est relâchée, au ralenti,
les couronnes de couteaux doivent être
immobiles.
Voir aussi les instructions « Mise en
route du moteur » dans la Notice
d'emploi du moteur MultiSystème utilisé.
Avant chaque mise en route et avant de
commencer le travail avec le dispositif à
moteur, s'assurer qu'il fonctionne impec-
cablement et se trouve dans un état
réglementaire. Vérifier si les dispositifs
de sécurité (p. ex. le capot protecteur de
l'outil) ne sont pas endommagés ou
usés.
Remplacer les pièces endommagées.
Ne pas utiliser le dispositif à moteur
avec un capot protecteur endommagé.
Remplacer immédiatement les cou-
ronnes de couteaux endommagées,
également si elles ne présentent que de
légères fissures capillaires !
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Prise en mains et guidage du dis-
positif
Toujours tenir fermement le dispositif à
moteur à deux mains, par les poignées.
Pour pouvoir le mener en toute sécurité,
saisir fermement la poignée de com-
mande et l'autre poignée, en les entou-
rant avec les pouces.
Tenir la poignée de commande de la
main droite et l'autre poignée du guidon
de la main gauche.
Au cours du travail
Après le relâchement de la gâchette
d'accélérateur, les couronnes de
couteaux tournent encore pendant
quelques instants – par inertie.
Travailler calmement et de façon
réfléchie – seulement dans de bonnes
conditions de visibilité. Travailler pru-
demment – ne pas mettre d'autres per-
sonnes en danger.
Toujours se tenir dans une position bien
stable – risque de dérapage :
– sur sol glissant ou mouillé, sur la
neige et le verglas ;
– à flanc de coteaux ou sur terrain
accidenté etc.
Mener le dispositif à moteur en avançant
seulement au pas.
Faire tout particulièrement attention en
tirant le dispositif à moteur vers soi –
risque de blessure par l'outil de travail
en rotation.
Faire attention aux obstacles : souches
d'arbres, racines – pour ne pas risquer
de trébucher !
Ne pas travailler avec la commande
d'accélérateur en position de
démarrage ! Avec cette position de la
gâchette d'accélérateur, il est impos-
sible de contrôler le régime du moteur.
Ne jamais travailler sans le capot protec-
teur qui convient pour l'outil de travail
employé – risque de blessure en cas
de contact avec les couronnes de cou-
teaux.
BF-MM, BK-MM