Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl FS 111 Notice D'emploi

français
15 Mise en route / arrêt du
moteur
15.1 Éléments de commande
15.1.1 Version à guidon
2
1 Blocage de gâchette d'accélérateur
2 Gâchette d'accélérateur
3 Bouton d'arrêt – avec les positions pour mar‐
che normale et Stop = arrêt. Pour couper le
contact, il faut enfoncer le bouton d'arrêt (...)
– voir « Fonctionnement du bouton d'arrêt et
de l'allumage ».
15.1.2 Version à poignée circulaire
3
1 Blocage de gâchette d'accélérateur
2 Gâchette d'accélérateur
28
3
1
1
2
15 Mise en route / arrêt du moteur
3 Bouton d'arrêt – avec les positions pour mar‐
che normale et Stop = arrêt. Pour couper le
contact, il faut enfoncer le bouton d'arrêt (...)
– voir « Fonctionnement du bouton d'arrêt et
de l'allumage ».
15.1.3 Fonctionnement du bouton d'arrêt et
de l'allumage
Lorsqu'on enfonce le bouton d'arrêt, le contact
est coupé et le moteur s'arrête. Après le relâche‐
ment du bouton d'arrêt, ce dernier repasse en
position de marche normale : une fois que le
moteur est arrêté, le bouton d'arrêt étant revenu
en position de marche normale, le contact d'allu‐
mage est remis automatiquement – le moteur est
prêt à démarrer et peut être lancé.
15.2 Mise en route du moteur
► Enfoncer au moins 5 fois le soufflet de la
pompe d'amorçage manuelle (9) – même si le
soufflet est rempli de carburant.
► Appuyer sur le levier du volet de starter (8) et
le tourner dans la position requise en fonction
de la température du moteur :
si le moteur est froid ;
g
si le moteur est chaud – également si le
<
moteur a déjà tourné mais est encore froid.
Le levier du volet de starter doit s'encliqueter.
0458-430-0221-B