Toro Z Master Professional Serie Guide Du Logiciel page 7

Figure 8
1. Régénération interrompue
Remarque:
Si vous coupez le moteur
pendant la régénération, celle-ci reprend quand
vous redémarrez le moteur et qu'il atteint la
température requise.
3. Régénération en stationnement
Avec le temps, la suie s'accumule dans le FAP
et une régénération passive ou automatique ne
suffit pas pour décolmater le filtre. Pendant la
régénération en stationnement, l'ECU du moteur
régule le régime moteur, la charge et le mélange
air/carburant pour brûler de manière contrôlée
les particules accumulées dans le FAP.
Si une régénération en stationnement est
nécessaire, cela peut indiquer que le moteur
a tourné trop longtemps au ralenti ou a tourné
sous une charge insuffisante. Si plusieurs
régénérations successives sont nécessaires,
cela peut indiquer que le FAP devra être
révisé prochainement, une anomalie du moteur
(mauvais type de carburant ou d'huile par
exemple) ou que le capteur de pression du FAO
est défectueux.
Important:
Une régénération en
stationnement peut être lancée par l'ECU du
moteur ou par vous-même. Vous pouvez
surveiller le pourcentage de suie dans le FAP
sur l'écran Moteur arrêté ou dans le menu
Maintenance et entretien. Si le pourcentage
de suie dans le FAP est élevé, vous pouvez
choisir de lancer une régénération en
stationnement manuellement à partir de
l'écran « DPF Soot % » (% de suie du FAP)
du Maintenance et entretien en cliquant sur
Oui (Y) à l'invite.
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1. Pourcentage de suie dans
le FAP
2. Lancer la régénération
Important:
stationnement, veillez à garer la machine sur
une surface dure et de niveau, dans un lieu
bien aéré. Ce processus fait fonctionner la
machine à une température d'échappement
plus élevée pendant 30 minutes environ pour
brûler les particules accumulées dans le FAP.
Remarque:
la machine pendant une régénération en
stationnement.
Quand l'ECU du moteur détermine qu'une
régénération en stationnement est nécessaire, le
module affiche le message « Allow Stationnary
Regen? » (autoriser régén. en stationnement ?).
Sélectionnez Y (oui) pour lancer la régénération
en stationnement ou sur N (non) pour retarder
le processus.
Vérifiez que le réservoir de carburant de
la machine est rempli au moins au quart.
Désengagez les lames, amenez les leviers de
commande de déplacement à la position de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
de stationnement.
1. Autoriser régén. en
stationnement
2. Oui
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Figure 9
3. Précédent
4. Suivant
Durant une régénération en
Vous ne pouvez pas utiliser
et serrez le frein
Figure 10
3. Non
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