Sherco 250 SE RACING Manuel page 31

RÉGLAGE MOTEUR
TABLEAU DE RÉGLAGE CARBURATION 300 SE
ALTITUDE TEMPÉRATURE
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
3000 m
Aiguile
A
2301 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
2300 m
Aiguile
A
1501 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
1500 m
Aiguile
A
750 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
750 m
Aiguile
A
301 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
300 m
Aiguile
A
0 m
Position aiguille
Gicleur principal
-20°C -6°C 6°C
A A A
-7°C 5°C 15°C
1T ½ 1 T ½ 2 T
40 38 35
N8RE N8RF N8RF
3 3 3
165 162 162
1 T 1 T ½ 1 T ½
40 38 38
N8RE N8RE N8RF
3 3 3
168 165 165
1 T 1 T 1 T ½
40 40 40
N8RD N8RE N8RE
3 3 3
170 168 165
1 T 1T 1 T
42 40 40
N8RD N8RD N8RE
3 3 3
172 170 168
1 T 1 T 1 T
45 42 42
N8RC N8RD N8RD
3 3 3
175 172 170
16°C 25°C 37°C
A A A
24°C 36°C 49°C
2 T ½ 3 T 3T
35 32 32
N8RG N8RG N8RH
3 3 3
160 160 158
2T 2 T ½ 3 T
35 35 32
N8RF N8RG N8RG
3 3 3
165 162 162
1 T ½ 2 T 2 T ½
38 38 38
N8RF N8RF N8RG
3 3 3
165 165 165
1 T ½ 1 T ½ 2T
40 40 38
N8RE N8RF N8RF
3 3 3
165 165 165
1 T 1 T ½ 1 T ½
40 40 40
N8RE N8RE N8RF
3 3 3
168 165 165
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