Sherco 250 SE RACING Manuel page 30

RÉGLAGE MOTEUR
TABLEAU DE RÉGLAGE CARBURATION 250 SE
ALTITUDE TEMPÉRATURE
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
3000 m
Aiguile
A
2301 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
2300 m
Aiguile
A
1501 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
1500 m
Aiguile
A
750 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
750 m
Aiguile
A
301 m
Position aiguille
Gicleur principal
Réglage vis d'air
Gicleur ralenti
300 m
Aiguile
A
0 m
Position aiguille
Gicleur principal
30
-20°C -6°C
A A
-7°C 5°C 15°C
1 T ¼ 1 T ¾ 1 T ¾
40 40
N1EG N1EG N1EH
3 2
165 162
1 T ¼ 1 T ¼ 1 T ¾
40 40
N1EG N1EG N1EG
3 3
165 165
1 T 1 T ¼ 1 T ¼
42 42
N1EF N1EG N1EG
3 3
168 165
1 T 1T 1 T ¼
42 42
N1EF N1EF N1EG
4 3
170 168
1 T 1 T
45 45
N1EE N1EF N1EF
4 4
172 170
6°C 16°C 25°C
A A
24°C 36°C
2 T ¼ 2 T ¼
38 38
N1EH N1EI
2 2
160 160 158
1 T ¾ 2 T ¼
40 38
N1EH N1EH
2 2
162 160 160
1 T ¾ 1 T ¾
40 40
N1EG N1EH
3 2
165 162 160
1 T ¼ 1T ½
40 40
N1EG N1EG
3 3
165 162 162
1 T 1 T ¼ 1 T ¼
42 42
N1EG N1EG
3 3
168 165 165
37°C
A A
49°C
35
2
2 T ¼
38 35
N1EI
2 2
158
2 T ¼
38 38
N1EH
2 2
158
1 T ¾
40 38
N1EH
2 2
160
1 T ¾
42 40
N1EG
3 2
162