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¡IMPORTANTE!
- No invierta la polaridad de la batería.
- No ponga en marcha el cortacésped sin batería, aunque esté dotado de un regulador de carga.
- Evite que se produzcan cortocircuitos.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el filtro y el aceite motor la primera vez después de 30 horas de trabajo.
Verifique que no se produzcan derrames de aceite y que los tornillos no estén aflojados, especialmente los
tornillos que aseguran las cuchillas y las ruedas.
Regule la tensión de las correas de la toma de fuerza (fig. 5).
Antes del arranque compruebe siempre:
-
Que el líquido del radiador llegue al nivel indicado (fig. 6/A);
-
Que las rejas de aspiración para el enfriamiento del motor estén limpias (fig. 7)
-
Que el aceite del motor llegue al nivel indicado (fig. 3);
-
Que el aceite hidráulico llegue al nivel indicado (fig. 4);
-
Que los pedales de avance y de marcha atrás (fig. 1 n° 1 y n°2) estén en la posición de parada;
-
Que el conmutador de turbina esté en punto muerto (fig. 2 n. 9);
-
Que el conmutador de conexión PTO esté en punto muerto (fig. 2 n. 8).
-
Que el filtro del aire esté limpio (fig. 8);
-
Que la red del cesto esté limpia (fig. 9);
-
Que el plato cortacésped, la turbina y los conductos de carga estén limpios.
Llene el depósito de carburante por medio de un embudo con filtro muy fino (fig. 10).
ARRANQUE DEL MOTOR
Inserte la llave en el conmutador de arranque (fig. 2 n°4); gírela para el precalentamiento; cuando el testigo de
la bujía se apaga, gire otra vez la llave y suéltela en cuanto el motor arranque.
Para apagar el motor, gire la llave en la posición «0».
EMPEZAR EL TRABAJO
Levante el plato del suelo.
Regule la altura del corte por medio de los pernos específicos posicionados en el plato (fig. 11 e fig. 12).
Regule las posiciones del asiento (fig. 1 n° 15, 16, 17, 18, 19) y del volante (fig.1 n° 10).
Baje el plato cortacésped (fig. 1 n. 7), ponga una marcha lenta de trabajo (fig. 1 n° 5), acelere según necesidad
el motor hacia la mitad del recorrido, no connecte las cuchillas con el motor en régimen máximo, fig. 1 n° 6 (el
motor debe estar en régimen medio), conecte la turbina (fig. 2 n° 9), luego conecte la PTO (fig. 2 n° 8). Conecte
siempre primero la turbina y luego las cuchillas, unos metros antes de llegar al césped: de esta manera se
limpiarán el plato y el conducto de carga. Apriete levemente el pedal de preselección de velocidad (fig. 1 n. 1) y
empiece el trabajo. El pedal (fig. 1 n° 2) acciona la marcha atrás.
En cuanto el cesto recolector esté lleno, un detector desconecta automáticamente la rotación de las cuchillas
para evitar la obstrucción de los conductos; para levantar el cesto, accione la palanca (fig. 1 n. 8); para vaciar el
cesto, accione la palanca (fig. 1 n° 9).
Para reanudar el trabajo, desconecte la turbina y la PTO por medio de los conmutadores y conéctelos nuevamente.
REGLAS PARA EL USO CORRECTO DEL CORTACÉSPED
La máquina puede trabajar en condiciones gravosas sin problemas de obstrucción, si todos los dispositivos
están regulados correctamente y se respetan algunas indicaciones.
1. Antes de empezar el trabajo, verifique que el plato y el conducto de carga estén perfectamente limpios,
sin incrustaciones de hierba y de tierra.
2. Controle el suelo antes de proceder al corte, quite las piedras, bastones o cuerpos extraños.
3. Durante el corte mantenga el motor en régimen máximo, regule la velocidad según la altura del césped.
uidado cuando encuentre cúmulos de hierbas alta y espesa: reduzca la velocidad.
Tenga c
4. Afile frecuentemente las cuchillas del cortacésped; el corte será mejor y el motor hará un menor esfuerzo (fig. 13).
5. Después del vaciado del cesto, conecte siempre primero la turbina, luego las cuchillas pocos metros antes
de llegar al césped, de esta manera se limpiarán el plato y el conducto de carga.
INSTRUCCIONES DE USO
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