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BATTERIA – ATTENZIONE!
I gas sprigionati dalla batteria sono esplosivi, tenetela lontano da fiamme o scintille. Controllate periodicamente
il livello del liquido e mantenete i morsetti lubrificati con grasso di vaselina.
IMPORTANTE!
- Evitare di invertire la polarità della batteria.
- Non far funzionare il rasaerba senza la batteria, essendo dotato di un regolatore di carica.
- Fare attenzione a non causare corto circuiti.
RODAGGIO - ATTENZIONE!!
Sostituire l'olio motore dopo le prime 30 ore di funzionamento unitamente al filtro.
Controllare che non vi siano perdite d'olio o viti lente, in particolare quelle di fissaggio delle lame e delle ruote.
Registrare la tensione delle cinghie presa di forza (fig. 5).
Prima di avviare il motore controllare sempre:
-
che il liquido radiatore sia a livello (fig. 6/A);
-
che le griglie di aspirazione per il raffreddamento del motore siano pulite (fig. 7)
-
che l'olio del motore sia a livello (fig. 3);
-
che l'olio idraulico sia a livello (fig. 4);
-
che i pedali avanzamento e retromarcia (fig. 1 n° 1 e n°2) siano in posizione stop;
-
che il commutatore turbina sia in posizione folle (fig. 2 n. 9);
-
che il commutatore inserimento PTO sia in posizione folle (fig. 2 n. 8).
-
che il filtro aria sia ben pulito (fig. 8);
-
che la rete all'interno del cesto sia ben pulita (fig. 9);
-
che il piatto tosaerba, la turbina e le condutture di carico siano ben pulite.
Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di un filtro molto fine (fig. 10).
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Inserire la chiave nel commutatore avviamento (fig. 2 n°4); ruotarla per effettuare il preriscaldamento; quando
la spia candeletta si spegne ruotare ancora la chiave e appena il motore si sarà avviato rilasciarla.
Per spegnere il motore ruotare la chiave in posizione «0».
INIZIO DEL LAVORO
Sollevare il piatto da terra.
Regolare l'altezza di taglio utilizzando gli appositi perni sul piatto (fig. 11 e fig. 12).
Regolare le posizioni del sedile (fig. 1 n°15, 16, 17, 18, 19) e del volante (fig.1 n°10).
Abbassare il piatto tosaerba (fig. 1 n. 7), inserire la marcia lenta di lavoro (fig. 1 n°5), accelerare opportunamente
il motore (non inserire le lame col motore a massimo regime), fig. 1 n°6 (il motore deve essere a metà regime),
innestare la turbina (fig. 2 n°9), innestare poi la PTO (fig. 2 n°8). Innestare sempre prima la turbina poi le lame
qualche metro prima di entrare nell'erba da tagliare, così facendo si puliscono il piatto e la conduttura di carico.
Premere dolcemente il pedale preselezione velocità (fig. 1 n. 1) ed iniziare il lavoro. Il pedale (fig. 1 n°2) serve per
la retromarcia.
Quando il cesto raccoglierba è pieno un sensore disinnesta automaticamente la rotazione delle lame evitando
l'intasamento delle condutture; azionando la leva (fig. 1 n. 8) si solleva verso l'alto il cesto, si aziona poi la leva
(fig. 1 n°9) e si svuota il cesto.
Per riprendere il lavoro disinserire la turbina e la PTO portando in posizione di disinnesto i due commutatori e
facendo poi l'inserimento.
REGOLE UTILI PER IL BUON USO
La macchina può lavorare anche in condizioni gravose senza problemi di intasamento. Occorrono alcuni accor-
gimenti e tutti i dispositivi registrati in maniera corretta.
1.
Prima di iniziare il lavoro controllare che il piatto e la conduttura di carico siano perfettamente puliti senza
incrostazioni di erba e terra.
2.
Controllare il terreno prima di procedere alla rasatura che non vi siano sassi, bastoni o corpi estranei.
3.
Durante la rasatura tenere il motore a massimo regime, regolare la velocità in base all'altezza dell'erba.
Prestare attenzione quando si incontrano cumuli di erba alta e fitta, rallentare.
ISTRUZIONI D'USO
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