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Niveau d'huile (Suite)
Un facteur important pour la sécurité de fonctionnement du système du compresseur est le niveau d'huile dans
le réservoir d'huile. Le contrôle du niveau d'huile doit être effectué avant la mise en service du compresseur et
ensuite répété toutes les 100 heures de fonctionnement
Remplissage avec d'huile
Assurer-vous d'utiliser l'huile recommandée. Ajouter de l'huile de même type que
l'huile du même fabricant. Le passage à un autre type d'huile peut exiger le
rinçage du compresseur à vis.
REMARQUE : Remplacer le filtre à huile à chaque vidange.
1. Arrêter le système, l'empêcher d'être rallumé sans autorisation.
2. Par le biais du col de remplissage du réservoir de séparation, ajouter de l'huile jusqu'au niveau maximum et
réinsérer le bouchon à vis, tourner fermement à la main sur le col de remplissage.
3. Allumer le compresseur à vis et le
permettre de fonctionner pendant environ
trois minutes.
4. Éteindre le compresseur à vis et
empêcher-le d'être remis
en marche sans autorisation.
5. Faire déborder l'huile jusqu'au niveau
maximum.
6. Allumer le compresseur à vis et revenir à
une utilisation normale.
Information sur le démarrage
LIRE ET COMPRENDRE
TOUTES LES ÉTAPES
CI-DESSOUS AVANT DE METTRE EN
MARCHE.
1. Vérifier le niveau d'huile (voir la Figure 8).
2. Si cela fait plus de 12 semaines depuis
l'utilisation du compresseur, l'extrémité
d'air doit être amorcée avec 8 onces
d'huile.
Avant de reprendre
le fonctionnement,
les équipements électriques et tous
les appareils de sécurité doivent être
vérifiés pour des fuites et pour le bon
fonctionnement. Les raccords desserrés
doivent être refermés et les conduites
endommagées doivent être remplacées.
Les systèmes compresseurs à vis qui
sont éteints, arrêtés, ou stockés pendant
plus de 12 semaines ne peuvent pas être
placés en fonctionnement jusqu'à ce que
les mesures suivantes aient été réalisées :
a. Faire tourner manuellement le module
compresseur à vis compact dans le
sens de rotation à plusieurs reprises.
b. Avec le système de compresseur
arrêté, ajouter environ 8 onces d'huile
(type d'huile de même que dans
l'extrémité air) dans la chambre rotor
(voir figure 9).
c. Encore une fois, faire tourner
manuellement le module compresseur,
l'étage du compresseur dans le sens
de rotation à plusieurs reprises.
Assemblage
de l'admission
supérieure
Écrou
Assemblage
de l'admission
supérieure
Figure 9 - Emplacement d'amorçage de l'extrémité d'air
Écrou
Élément
du filtre
Ouvrir la soupape en
poussant
Élément
du filtre
F13
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