Il sistema d'allarme, i suoi componenti e il cablaggio non devono interferire
con il normale funzionamento della moto.
Una volta conclusi i collegamenti, fissate saldamente la centrale servendoVi
– a seconda dei casi – delle viti e dei dadi in dotazione e/o delle alette
amovibili (v. illustrazione A sottostante). Ponete sempre le guarnizioni tonde
rosse (anti-vibrazione) tra le alette di fissaggio e/o le teste delle viti e la
superficie di appoggio della centrale. Se la centrale viene posizionata su una
superficie piatta, potete utilizzare velcro adesivo (non fornito).
2.2. Posizionamento del LED
Il LED deve essere sempre installato. Garantisce le seguenti funzioni:
-
deterrente visivo
-
indicazione ottica dello stato del sistema di sicurezza
-
funzione disinserimento d'emergenza in abbinamento alla chiave di
accensione della moto (v. manuale di utilizzo)
Va installato in posizione visibile, di norma sul quadro degli strumenti. Per
fissarlo, praticate un foro da 10mm, assicurandoVi sempre che l'area
retrostante non sia occupata da cavi o altre parti che possano essere
danneggiate dalla punta del trapano. Poi spingete il LED cablato all'interno
del foro.
3.
ISTRUZIONI PER IL COLLEGAMENTO
Se utilizzate un CABLAGGIO UNIVERSALE, seguite le istruzioni sotto
-
riportate. Tutte le connessioni devono essere saldate e isolate. Nota: il
cablaggio è disponibile in versione multicolore e in versione monocolore
(nero) con fili numerati (i numeri stampigliati all'estremità dei fili vanno
rimossi all'atto dell'installazione). La tabella sottostante riporta sia i
colori che i numeri.
SPYBALL 6808-9/6828-9 ITALIANO
ILL. A
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