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DIAGNOSTIC
Certains dispositifs offrent directement des signalisations particulières à travers lesquelles il est possible de reconnaître l'état de fonctionnement
ou l'éventuel problème.
9.1 - Signalisations du clignotant et de l'éclairage automatique
Signalisation
Cause
2 clignotements
Intervention d'une photocellule
pause d'1 seconde
2 clignotements
3 clignotements
Intervention du limiteur de la
pause d'1 seconde
3 clignotements
4 clignotements
Intervention de l'entrée de
pause d'1 seconde
STOP
4 clignotements
5 clignotements
Erreur de mémorisation des
pause d'1 seconde
paramètres internes
5 clignotements
6 clignotements
La limite maximum du nombre
pause d'1 seconde
de manœuvres par heure a été
6 clignotements
dépassée
7 clignotements
Erreur dans les circuits élec-
pause d'1 seconde
triques internes
7 clignotements
8 clignotements
Commande déjà présente.
pause d'1 seconde
8 clignotements
10 clignotements
Délai d'attente de la manœuvre ou
pause d'1 seconde
absence de courant moteur durant
10 clignotements
la reconnaissance des positions
9.2 - Signalisations des led présentes sur la logique de commande
La logique de commande présente des led
émettant des signaux particuliers aussi bien
durant le fonctionnement normal qu'en cas
d'anomalies.
Led OK
Éteinte
Allumée
1 clignotement par seconde
2 clignotements rapides
Série de clignotements en rouge sé-
parés par une pause de une seconde.
Led STOP (rouge)
Éteinte
Allumée
Tableau 23 - Signalisations du clignotant et de l'éclairage automatique
Solution
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules refusent d'autoriser la
Durant le mouvement de fermeture, c'est normal si un obstacle est effectivement présent.
la cause.
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, l'entrée STOP est intervenue.
Attendre au moins 30 secondes au cours desquelles la logique de commande tente la
réinitialisation. Si la situation persiste, il faut effacer la mémoire et effectuer à nouveau
la mémorisation.
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres redescende en-dessous de
la limite maximum.
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques secondes puis tenter d'exé-
Une autre commande est déjà présente. Éliminer la commande présente pour pouvoir
en envoyer
d'autres.
Si le délai d'attente de la manœuvre est trop long. Réduire le temps de la manœuvre en augmen-
tant la vitesse ou en équilibrant la porte de garage de manière à diminuer l'effort du moteur. En cas
d'absence de courant au moteur, contrôler que la carte est bien introduite dans son logement.
5
Cause
Anomalie
Anomalie grave
Tout est OK
Il y a eu une variation de
l'état des entrées
Divers
Cause
Intervention de l'entrée de STOP
Tout est OK
Solution
par d'autres fusibles ayant les mêmes caractéristiques.
si l'état persiste, il y a une panne et il faut remplacer la carte électronique.
Fonctionnement normal de la logique de commande.
des photocellules ou utilisation de l'émetteur radio.
tableau 23
Solution
Entrée STOP activée
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Français – 25
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