Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Funktioner
mLD3 er en dekoder med talrige indstillings- og tilpasnings-
muligheder.
Indstillings- og digitalfunktionerne kan kun bruges i digital
drift. Dog er ikke alle muligheder tilgængelige i alle proto-
koller.
• Multiprotokol mulig (f. eks. (MM), mfx, DCC og AC/DC).
• Automatisk systemgenkendelse.
• Kørsels- og bremseforsinkelse kan indstilles hver for sig.
• Variabel motorstyring i både digital og analog drift.
• Understøtter 6090, 60901, DC-, Sinus- og klokkeankermo-
torer.
• Funktionsmapping, se Hjælp i Central Station
60213/60214/60215/60216/60226 eller en udførlig tabel til
funktionsmapping på nettet under: http://www.maerklin.
de/de/service/technische-informationen
• Kan opdateres med CS2 60213/60214/60215 (softwarever-
sion 4.0 eller nyere), CS3 60216/60226 eller programmeren
60971.
• Programmering på Main (PoM); denne programmering
skal understøttes af styringsenheden.
• Indstillelig rangering.
• Bremse- /signalholdeafsnitsgenkendelse i digital drift.
• Automatisk kalibrering af lokomotivet med CV7
(mfx, DCC, MM).
Sinusmotorer
Adressering af Sinusmotorer kræver særlige indstillinger:
• Følgende CVer skal indstilles som følger:
CV 51 på 24 eller 0
CV 52 på 1
CV 56 på 0
• Derudover skal AUX 3 og/eller AUX 4 indstilles på "altid" i
funktionsmapping og på "logisk udgang" i de avancerede
dekoderindstillinger.
Dekoderindbygning
Inden indbygning skal lokomotivet kontrolleres for problemfri
mekanisk og elektrisk funktion. Lokomotivet skal i tilfælde af
fejl repareres inden ombygning.
Bemærk: Der ydes ikke garanti for skader, opstået som følge
af uprofessionelt gennemførte arbejdsopgaver.
Køretøjer med grænseflade iht. NEM 652
Forbind kontakten med dekoderkablerne på lokomotivets
pågældende grænseflade (bemærk positionering). Til yder-
ligere forbindelser (AUX 2 – AUX 4) bruges de pågældende
frie kabler. Når forbindelserne ikke bruges, skal kablerne
isoleres godt (evt. skæres af).
Grundlæggende er det vigtigt at bemærke, at dekoderen
eller forbindelserne (kabler) ikke kommer i kontakt med
metalliske eller elektrisk ledende dele på lokomotivet.
19
Publicité
