6.11 Lame stationnaire
Chaque équipement est doté d'une lame stationnaire qui sert de
butée pour les lames du rotor en mouvement.
La lame stationnaire comporte quatre coins tranchants qui peuvent
être utilisés. Lorsque le coin qui est orienté vers la lame du rotor
devient émoussé, retirez la lame et réinstallez-la en orientant un
coin différent vers la lame du rotor. Pour obtenir un rendement
optimal, il est recommandé que le dégagement entre le rotor et les
lames stationnaires soit réglé et maintenu entre 3/4 et 1 1/2 mm
(entre 1/32 et 1/16 po)
1. Assurez-vous que le moteur est arrêté (l'interrupteur de
démarrage est éteint).
2. Retirez les deux boulons qui retiennent la lame stationnaire sur
son support, puis enlevez la lame.
3. Faites pivoter la lame et réinstallez-la ou installez une lame
neuve ou encore une lame qui vient d'être affûtée.
4. Serrez à la main les boulons et ajustez le dégagement entre
le rotor et les lames stationnaires pour que celui-ci soit réglé
et maintenu entre 3/4 et 1 1/2 mm (entre 1/32 et 1/16 po)
Pour un réglage rapide et sans souci, utilisez l'indicateur de
mesure du dégagement de la déchiqueteuse offert chez votre
concessionnaire.
5. Serrez les boulons.
6.12 Casse-brindilles
Le casse-brindilles est une languette de cassure située sur le côté
du boîtier inférieur du rotor. La palette de décharge circule autour
du casse-brindilles et contribue à casser les matières en plus petits
morceaux, puis en paillis. Inspectez le casse-brindilles pour repérer
la présence éventuelle de dommages tels que des rainures, un
fléchissement ou une dent manquante. Il convient de remplacer le
casse-brindilles s'il est endommagé. Si on constate que les dents
sont usées, enlevez le casse-brindilles et remplacez-le.
BXTR6438
Boulons de la
lame stationnaire
Boulons du
casse-brindilles
Écrous
du casse-
brindilles
53
Lame stationnaire
Boîtier
inférieur du
rotor
Casse-
brindilles