Viessmann VITOBLOC 200 Notice D'utilisation Pour L'utilisateur page 27

Fonctionnement
5.8.5 Messages de défaut de la commande
SCR
Le message de défaut apparait avec texte en clair sur
l'écran
Texte d'avertissement
Pos.
1 Des modules CAN manquent
2 Avertissement système SCR
3 Erreur
4 Niveau du réservoir trop faible.
Pression d'air USD à l'injecteur
5
trop faible
La pression d'air USD à l'injec-
6
teur est trop élevée, injecteur
bouché.
7 Temps UDS AdBlue
8 Temps UDS AdBlue
vée
9 Pression UDS AdBlue
faible
10 Pression UDS AdBlue
élevé
VITOBLOC 200 EM-430/580 Variantes SCR Notice d'utilisation
Origine possible du défaut
●
Défaut, au moins un participant
manque au bus CAN.
●
Câble du bus CAN défectueux.
●
Avertissement interne de la
commande SCR.
●
Défaut interne de la commande
SCR. Les défauts peuvent être
consultés sous Message DM1.
●
Remplir le réservoir
●
Le système n'a pas encore
régulé la pression.
●
Alimentation en air comprimé
insuffisante (par exemple,
compresseur défectueux ou
pas mis en marche)
●
Ligne d'alimentation défec-
tueuse.
●
Pression d'air USD à l'injecteur
trop élevée
●
Le gicleur est obstrué.
●
TM
trop faible
Température dans le réservoir
intermédiaire trop faible.
●
TM
trop éle-
Température dans le réservoir
intermédiaire trop élevée.
●
TM
trop
Conduit AdBlue
●
TM
trop
Conduit AdBlue
bouchée.
Dépannage
•
Remplacer le câble du bus
CAN.
●
Contacter le service Viess-
mann
• Déterminer les défauts plus
précisément.
• Contrôler la pompe de rem-
plissage et la remplacer, le
cas échéant
• Contrôler la vanne de protec-
tion à levier et la remplacer le
cas échéant.
• Remplir la cuve de réserve
AdBlue
• Contrôler les éventuelles obtu-
rations ou fuites des conduits
AdBlue
remplacer ces conduits.
●
Redémarrer le système
●
Assurer l'alimentation en air
comprimé
●
Contacter si nécessaire le
service Viessmann
●
Remplacement de l'injecteur
●
Respecter les conditions de
fonctionnement (voir la des-
cription technique et la notice
de montage)
●
Respecter les conditions de
fonctionnement (voir la des-
cription technique et la notice
de montage)
TM
pas rempli.
●
TM
ou buse Contrôler les conduits Ad-
Blue
cessaire, les remplacer.
TM
TM
et, si nécessaire,
TM
et l'injecteur et, si né-
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