Dépannage - Briggs & Stratton 1696828 Manuel De L'utilisateur

Dépannage
Tableau de dépannage
Effectuez l'inspection ou la réparation tel qu'indiqué dans le Tableau de dépannage.
Problème
La tarière n'arrête pas dans les 5 secondes après
que le levier de commande de la tarière a été relâché.
Le conduit d'éjection ou le déflecteur ne fonctionne
pas.
La barre de raclage ne nettoie pas la surface dure.
L'unité ne se propulse pas.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur démarre difficilement ou ne fonctionne
pas bien.
Vibration excessive.
La souffleuse à neige n'arrête pas quand le levier
de la commande de traction est relâché.
L'unité n'éjecte pas la neige.
La souffleuse à neige tourne lorsque le volant à
gâchette est engagé.
Pour tous les autres problèmes, contactez un fournisseur de services autorisé.
Cherchez la
Le câble de commande de la tarière est désajusté.
Le conduit d'éjection ou le déflecteur est déréglé
ou a besoin de lubrification.
Patins et la barre de raclage sont mal ajustés.
Le câble de commande de la tarière est désajusté.
La clé est en position ARRËT.
Bouton d'amorceur non appuyé (moteur froid).
La soupape d'arrêt du carburant, si équipé, est à la
position FERMÉ.
Panne de carburant.
L'étrangleur est à la position « OPEN/RUN »
(Ouvert/marche) (moteur froid).
Moteur noyé.
De l'eau dans le carburant, ou carburant trop vieux.
Orifice de ventilation du bouchon de carburant
bouché.
Pièces lâches ou impulseur endommagé.
Le câble de commande de traction est désajusté.
Le câble de commande de la tarière est désajusté.
Boulon de cisaillement de la tarière brisé.
Boulon de cisaillement du rotor brisé.
Goulotte d'éjection colmatée.
Corps étranger pris dans la tarière.
Le câble de direction est déréglé.
solution
Consulter Réglage du câble de commande de la
traction et de la tarière .
Ajuster et/ou lubrifier la tringlerie de commande.
Consulter la rubrique Réglage de la hauteur des
patins.
Consulter la rubrique Réglage du câble de
commande de la traction et de la tarière.
Mettre la clé en position MARCHE.
Appuyez sur le bouton d'amorceur à deux reprises
et redémarrez.
Tournez la soupape à la position OUVERT.
Remplissez le réservoir de carburant.
Tourner l'étrangleur à FERMÉ/DÉMARRAGE, mettre
l'accélérateur à VITE.
Déplacer l'étrangleur à la position
OUVERT/MARCHE, déplacer le levier à la position
VITE, et lancer jusqu'à ce que le moteur démarre.
Remplir avec du carburant frais.
Dégager la ventilation ou remplacer le bouchon du
carburant.
Arrêtez le moteur immédiatement. Serrer toute la
boulonnerie. Si la vibration persiste, faire vérifier
l'unité par un détaillant autorisé.
Consulter Réglage du câble de commande de la
traction et de la tarière .
Consulter Réglage du câble de commande de la
traction et de la tarière .
Consulter Remplacement du boulon de cisaillement
de la tarière .
Consulter Remplacement du boulon de cisaillement
du rotor .
ARRÊTEZ LE MOTEUR! Assurez-vous que la tarière
et l'impulseur ont cessé de tourner. Utiliser un outil
de nettoyage pour enlever la neige du conduit
d'éjection. Ne dégagez jamais un conduit d'éjection
bouché avec vos mains! Consulter Dégagement
d'une goulotte d'éjection colmatée .
ARRÊTEZ LE MOTEUR! Assurez-vous que la tarière
et l'impulseur ont cessé de tourner. Utiliser un outil
de dégagement pour retirer le corps étranger de la
goulotte d'éjection. N'enlevez jamais un corps
étranger avec vos mains! Consulter Dégagement
d'une goulotte d'éjection colmatée .
Consulter Régler le câble de direction .
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