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Fiche technique

Tableau de spécifications
Le dispositif d'allumage par étincelle sur cette souffleuse à neige est conforme à la norme canadienne ICES-002.
Article
Entrefer armature/carcasse
Jeu de soupape d'admission
Jeu de soupape d'échappement
Volume d'huile
Écartement des électrodes
La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 0,030 300 mètres (1 000 pieds) au-dessus du niveau de la mer, et
de 1 % pour chaque 5,6 °C (10 °F) au-dessus de 25 °C (77 °F). Le moteur fonctionnera normalement jusqu'à une inclinaison de
15 degrés.
Puissances nominales
La puissance nominale brute de chaque modèle de moteur à essence est étiquetée conformément à la norme J1940, Small
Engine Power & Torque Rating Procedure, de la SAE (Society of Automotive Engineers) et elle est classée conformément à la
norme SAE J1995. Les valeurs de couple sont calculées à un régime de 2 600 tr/min pour les moteurs dont le régime (rpm) est
indiqué sur l'étiquette, et à un régime de 3 060 tr/min pour les autres; les valeurs de puissance sont calculées à un régime de
3 060 tr/min. Vous pouvez consulter les courbes de puissance brute sur le site Web www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les
valeurs de puissance nette sont calculées alors que l'échappement et le filtre à air sont installés, tandis que les valeurs de
puissance brutes sont calculées sans ces composants. La puissance brute réelle sera plus élevée que la puissance nette du
moteur et elle est notamment assujettie aux conditions d'utilisation ambiantes et à la variabilité des moteurs. En raison de la
vaste gamme de produits sur lesquels sont installés les moteurs, un moteur à essence pourrait ne pas fournir la puissance brute
nominale indiquée lorsqu'il est utilisé avec un équipement particulier. Cette différence est due à divers facteurs, notamment à la
diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, recharge, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.),
aux restrictions imposées par l'utilisation, aux conditions d'utilisation ambiantes (température, humidité, altitude) et à la variabilité
des moteurs. En raison de restrictions de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton pourrait substituer ce moteur par un autre
modèle d'une puissance nominale supérieure.
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Moteur Modèle 130000
0,.010 à 0,.014 po (0,25 à 0,36 mm)
0,004 à 0,006 po (0,10 à 0,15 mm)
0,006 à 0,008 po (0,15 à 0,20 mm)
18 à 20 oz (0,54 à 0,59 l)
0,030 po (0,76 mm)
Moteur Modèle 130000
0,.010 à 0,.014 po (0,25 à 0,36 mm)
0,004 à 0,006 po (0,10 à 0,15 mm)
009 à 0,011 po (0,23 à 0,28 mm)
18 à 20 oz (0,54 à 0,59 l)
0,030 po (0,76 mm)
Engine Modèle 19J000
0,008 à 0,016 po (0,2 à 0,4 mm)
0,005 à 0,007 po (0,13 à 0,18 mm)
005 à 0,.007 po (0,13 à 0,18 mm)
36 à 38 oz (1,0 à 1,1 l)
0,030 po (0,76 mm)

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