Briggs & Stratton 1696828 Manuel De L'utilisateur page 57

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3. Tenir le câble de commande (B) pour l'empêcher de
tourner.
4. Tourner le collier (C) pour éliminer le mou sans trop serrer.
5. Serrer le contre-écrou.
6. Après le réglage, exécuter les essais ci-dessous pour
vérifier le fonctionnement des commandes de traction et
de la tarière, ainsi que de la fonctionnalité Free Hand :
Test 1 - Commande tarière/impulseur
Avec le moteur en marche :
• Appuyer sur le levier de commande de tarière. (La
tarière/impulseur devrait tourner)
• Relâcher la manette de commande de tarière. (La
tarière/impulseur doit arrêter en moins de cinq
secondes)
Test 2 - Commande d'entraînement de traction
Avec le moteur en marche et la commande de vitesse en
1re vitesse :
• Appuyer sur le levier de commande de traction. (La
souffleuse à neige devrait avancer)
• Relâcher le levier de commande de traction.
(L'unité doit arrêter)
Essai 3 – Fonctionnalité de Free Hand
Avec le moteur en marche :
• Embrayer les leviers de commande de tarière et de
traction, puis relâcher le levier de commande de tarière.
(Les deux commandes devraient rester embrayées)
• Ensuite, relâcher le levier de commande de traction.
(Les deux commandes doivent relâcher)
7. Si la machine ne fonctionne pas comme décrit, NE l'utilisez
PAS. Contactez un fournisseur de service après-vente agréé
pour inspecter la machine, et la régler ou la réparer.
Réglage de la fonctionnalité des câbles de
direction
DANGER
La souffleuse à neige comporte une tarière et un impulseur
rotatifs pour souffler la neige. Les doigts ou les pieds peuvent
facilement se coincer dans une tarière ou dans un impulseur
rotatifs et une amputation traumatique ou dilacération grave
en résultera.
• Arrêtez le moteur (OFF), attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces en mouvement, et retirez la clé de contact ou
la clé pousser/tirer avant d'effectuer tout entretien ou
réparation.
Au cours de la première saison en opération, le câble de
direction peut s'étirer légèrement après un usage répété. Si le
câble est étiré, cela peut empêcher les engrenages
d'entraînement de se désengager lorsque la commande est
activé.
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé.
2. Utilisez une clé pour tenir l'écrou de réglage fixe (B, Figure
22tout en utilisant une autre clé pour desserrer le
contre-écrou (A).
3. Lorsque la commande de direction est relâchée, tournez
l'écrou de réglage (B) dans le sens horaire ou antihoraire
pour enlever le relâchement dans le câble. Le câble ne doit
pas être serré, sinon il actionnera la fonctionnalité de la
direction même lorsque la commande ne sera pas activée.
4. Lorsque le réglage est terminé, tenez l'écrou de réglage
fixe (B) et serrez le contre-écrou (A).
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