3. Aligner les trous dans la nouvelle barre de raclage avec les
trous sur le boîtier de la tarière.
4. Installer les écrous et les boulons de retenue et bien les
serrer.
5. Vérifier le dégagement entre la barre de raclage et la
surface.
6. Régler les sabots de patin, au besoin, pour maintenir un
dégagement au sol pour le type de surface qui est dégagée.
Consulter Réglage de la hauteur du patin .
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Vérification de la pression des pneus
AVERTISSEMENT
Danger d'explosion
Des pneus trop gonflés pourraient exploser, ce qui pourrait
entraîner des blessures graves.
Ne pas gonfler les pneus à une pression dépassant la limite
maximale recommandée.
Il faut vérifier périodiquement la pression des pneus. Les
pressions de gonflage varient par fabricant. Une bonne pratique
consiste à gonfler le pneu à la limite maximale (sans la
dépasser) estampillée sur le flanc du pneu.
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