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Description
3.3.4.4 Unité de déchargement (option)
Avec l'unité de déchargement (option), vous pouvez décharger de manière
égale de l'ensilage de maïs et d'herbe, par exemple pour appliquer la charge
de manière égale sur une zone.
L'unité de déchargement est équipée de 2 (ou en option 3) tambours de
décharge, ainsi que d'une boîte de transmission (arrière). Elle est entraînée
par un arbre de transmission du côté droit de la remorque. Cet arbre est
équipé de différentes sections et accouplements de cardan. Il est connecté à
l'entraînement principal via la boîte de transmission avant (également
nommée 'boîte de transmission latérale'). La boîte de transmission arrière
est équipée d'un embrayage fonctionnant à l'aide d'un vérin hydraulique.
Vous pouvez faire fonctionner ce vérin avec le panneau de commande. Le
tambour de décharge inférieur est équipé d'une protection contre la
surcharge intégrée (système de débrayage). (L'image ne représente pas un
Tigo S (D) Profi, mais une machine très similaire).
Figure 16. Système d'entraînement de l'unité de déchargement (option)
TOUCHE :
1. Chaînes d'entraînement des
tambours de décharge
2. Vérin hydraulique permettant de
faire fonctionner l'embrayage de la
boîte de transmission arrière
Vous pouvez facilement installer et retirer les tambours de décharge.
3.3.4.5 Convoyeur d'alimentation latérale (option)
Le convoyeur d'alimentation latérale est une option pour les modèles D.Il se
range sous le chariot. Vous pouvez facilement le mettre en position de
travail. Pour faire de la place pour le convoyeur d'alimentation latérale, le
hayon peut pivoter. Lorsque le convoyeur d'alimentation latérale est en
position de travail, il est connecté au hayon. Dans ce cas vous ne pouvez
pas utiliser le hayon. Pour vous assurer que le hayon reste immobile, vous
pouvez le verrouiller mécaniquement.
3. Boîte de transmission arrière
4. Accouplements de cardan
5. Arbre de transmission
6. Boîte de transmission avant
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