Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Připojení na elektroinstalaci budovy může
vést rovněž k tomu, že elektrický proud
z energetického závodu bude zaváděn zpět do
agregátu. Při obnovení síťového napájení pak
může proudový agregát explodovat, začít hořet
nebo způsobit požár elektroinstalace budovy.
7.2. JISTIČ
Jistič při zkratu nebo v případě závažného přetížení
automaticky odpojí proudový agregát na zásuvce.
Pokud jistič automaticky vyskočí do pozice "OFF",
zkontrolujte, je-li připojené elektrické zařízení
v pořádku a nepřekračuje přípustné hranice
zatížení předtím, než jistič znovu zamáčknete.
8. VYPNUTÍ MOTOR
V nouzovém případě:
V nouzovém případě motor vypnete umístěním
spínače zapalování do pozice „OFF"
V normálním případě:
Před vypnutím motoru vypněte elektrický přístroj.
Spínač motoru umístěte do pozice „OFF".
Kohout palivové nádrže umístěte do pozice „OFF".
9. PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
Následující seznam obsahuje údržbové práce a
doporučné intervaly pro jejich provedení.
Vzduchový filtr čistěte každých 50 hodin při
normálním provozu v čistém prostředí
Zapalovací svíčku vyčistěte každých 50 hodin při
normálním provozu
Filtr pohonných hmot vyčistěte každých 50 hodin
při normálním provozu
9.1 VZDUCHOVÝ FILTR
Odstraňte kryt filtru.
Pěnový filtr vyčistěte v nehořlavém
rozpouštědle.
Alternativa: pěnový filtr vyčistěte mýdlovým
roztokem.
Z pěnového filtru vyždímejte rozpouštědlo nebo
mýdlovou vodu.
Vyklepejte papírový filtr.
Vymyté části filtru vypláchněte čistou vodou.
Nechejte prvek filtru důkladně vyschnout nebo jej
profoukněte stlačeným vzduchem.
All manuals and user guides at all-guides.com
Je-li motor provozován v prašných podmínkách,
čistěte vzduchový filtr denně nebo každých 10
provozních hodin.
UPOZORNĚNÍ: Použití benzínu nebo hořlavých
rozpouštědel k čištění filtru může způsobit
požár nebo výbuch. Používejte proto pouze
mýdlovou vodu nebo nehořlavá rozpouštědla.
Nikdy nenechávejte proudový agregát běžet
bez vzduchového filtru. Následkem by bylo
rychlejší opotřebení motoru.
9.2 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Vyjměte zapalovací svíčku a vyčistěte ji
drátěným kartáčem.
Normální barva elektrody je srnčí hněď
Zkontrolujte vzdálenost zapalovací svíčky: 0,7-
0,8 mm
Upozornění: Zapalovací svíčka musí být pevně
utažená. Nesprávně dotažená svíčka se velmi
zahřívá a mohla by poškodit motor. Nikdy
nepoužívejte zapalovací svíčky s nevhodným
teplotním rozsahem.
Používejte pouze doporučené nebo jim
rovnocenné zapalovací svíčky.
9.3 FILTR POHONNÝCH HMOT
Vyčistěte filtr rozpouštědlem.
Omyjte z něj rozpouštědlo.
Znovu filtr nasaďte.
9.4 VÝMĚNA OLEJE
Starý olej vypouštějte, dokud je motor zahřátý,
zajistíte tak úplné a rychlé vyprázdnění.
Odšroubujte vypouštěcí šroub, vyjměte těsnicí
podložku a plnicí uzávěr a vypusťte olej.
Znovu nasaďte podložku a přišroubujte
vypouštěcí šroub. Šroub pevně dotáhněte.
Naplňte doporučený druh oleje a zkontrolujte
stav nádrže.
UPOZORNĚNÍ: Použitý motorový olej může
způsobit rakovinu kůže, dostává-li se delší
dobu opakovaně do kontaktu s pokožkou.
85
Publicité
