podjetja za oskrbo s tokom ali druge osebe, ki
bi se napeljave dotaknile med izpadom toka.
Priklop na električno inštalacijo neke zgradbe
lahko vodi tudi do tega, da se električni agregat
povratno napaja s tokom podjetja za preskrbo
s tokom. Ko je omrežna preskrba ponovno
vzpostavljena, lahko električni agregat
eksplodira, zgori ali povzroči požar v električni
inštalaciji v zgradbi.
7.2. VAROVALKA
Varovalka avtomatsko loči električni agregat pri
kratkem stiku ali v primeru večje preobremenitve
generatorja na vtičnici. Če je varovalka avtomatsko
izskočila v položaj „OFF" (=izklop), preverite, če
je priključena električna naprava v neoporečnem
stanju in ni presegla dopustne obremenitvene
meje stikala. Šele nato varovalko ponovno
potisnite nazaj.
8. IZKLOP MOTORJA
V nujnem primeru:
Stikalo za vžig pomaknite v položaj „OFF" (=izklop),
s čimer izklopite motor v nujnem primeru.
Običajno:
Preden izklopite motor, izklopite električno
napravo.
Stikalo motorja namestite v položaj „OFF" (=
izklop).
Pipo za gorivo namestite v položaj „OFF" (= zaprto).
9. REDNO VZDRŽEVANJE
Vzdrževalna dela in priporočeni intervali
vzdrževanja so navedeni v naslednjem seznamu.
Ob normalnem obratovanju očistite zračni filter v
čisti okolici vsakih 50 ur.
Ob normalnem obratovanju očistite vžigalno
svečko vsakih 50 ur.
Ob normalnem obratovanju očistite filter za gorivo
vsakih 50 ur.
9.1 ZRAČNI FILTER
Odstranite pokrov filtra.
V nevnetljivem razredčilu očistite predfilter iz
penaste snovi.
Alternativno: Predfilter očistite z milnico.
Predfilter iztisnite, s čimer odstranite razredčilo
118
All manuals and user guides at all-guides.com
/ milnico.
Z iztepanjem očistite papirni filter.
Izpran element filtra izperite s čisto vodo.
Element filtra temeljito posušite ali ga izpihajte s
stisnjenim zrakom.
Če motor obratuje v zelo prašni okolici, očistite
zračni filter dnevno ali vsakih deset delovnih ur.
OPOZORILO: Uporaba bencina ali vnetljivih
razredčil za čiščenje elementa filtra ima lahko
za posledico požar ali eksplozije. Zato izključno
uporabljajte samo milnico ali nevnetljiva
razredčila.
Električni agregat ne sme nikoli delovati brez
zračnega filtra. Posledica bi bila pospešena
obraba motorja.
9.2 VŽIGALNA SVEČKA
Odstranite vžigalno svečko in elektrodo očistite
z žično ščetko.
Normalna barva elektrode je rjava kot srna.
Kontrolirajte razmak vžigalne svečke: 0,7 – 0,8
mm.
OPOZORILO: Vžigalno svečko morate trdno
priviti. Vžigalna svečka, ki ni pravilno privita,
lahko postane zelo vroča in posledica je okvara
motorja. Nikoli ne uporabljajte vžigalne svečke
z neustreznim temperaturnim območjem.
Uporabljajte samo priporočeno ali
enakovredno vžigalno svečko.
9.3 FILTER ZA GORIVO
Filter očistite z razredčilom.
Razredčilo obrišite.
Filter za gorivo ponovno vstavite.
9.4 MENJAVA OLJA
Ko je motor topel, izpustite staro olje. To zagotavlja
popolno in hitro praznjenje.
Odstranite izpustni vijak, tesnilo in čep za
polnjenje in pustite, da olje izteče.
Ponovno privijte izpustni vijak in tesnilo.
Izpustni vijak močno zategnite
Nalijte priporočeno vrsto olja in kontrolirajte
nivo olja.