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que tentative. Chaque essai de mise en marche du
moteur doit être aussi court que possible afin de
préserver l'énergie de la batterie. Ne pas actionner
le démarreur pendant plus de 10 secondes d'affi-
lée.
7. Lorsque le moteur est mis en marche l'étran-
gleur à la position (1), placer celui-ci à la posi-
tion (2) pour réchauffer le moteur. Lorsque le
moteur est mis en marche l'étrangleur à la po-
sition (2), maintenir cette position pour ré-
chauffer le moteur.
FCB00160
ATTENTION:
Pour prolonger la durée de service du moteur,
toujours le faire chauffer avant de démarrer. Ne
jamais accélérer brutalement tant que le mo-
teur est froid !
8. Poursuivre la réchauffe du moteur jusqu'à ce
que le ralenti soit régulier, puis remettre
l'étrangleur à la position (3) avant de démar-
rer.
N.B.:
Le moteur est chaud lorsqu'il répond normalement
à l'accélération l'étrangleur fermé.
FBU20301
Mise en marche d'un moteur chaud
Le procédé est identique à celui de la mise en mar-
che d'un moteur froid, à part qu'il soit inutile d'utili-
ser l'étrangleur lorsque le moteur est chaud. Il
convient plutôt de donner un peu de gaz lors de la
mise en marche du moteur.
FBU20550
Passage des vitesses
Ce VTT est pourvu d'une boîte de vitesses à 3 rap-
ports en marche avant et d'un embrayage centrifu-
ge automatique. La boîte de vitesses permet de
contrôler la puissance disponible à une vitesse
donnée ou lors des démarrages, des accéléra-
tions, des montées, etc.
Pour sélectionner le point mort, relâcher le levier
des gaz, puis appuyer à plusieurs reprises sur le
sélecteur de vitesses jusqu'à l'arrivée en butée.
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