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sommet d'une colline à vitesse élevée.
G
Toujours recourir aux techniques de descente et
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de freinage sur collines décrites dans ce ma-
nuel. Évaluer avec soin les conditions du terrain
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avant de descendre une côte. Déplacer son
poids vers l'arrière du véhicule. Ne jamais déva-
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ler une colline. Éviter de descendre une colline à
un angle qui ferait trop pencher le véhicule d'un
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côté. Dans la mesure du possible, descendre
une pente tout droit.
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G
Toujours recourir aux techniques de traversée
latérale de collines décrites dans ce manuel.
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Éviter les collines au sol trop glissant ou meuble.
Déplacer son poids du côté de la montée. Ne ja-
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mais tenter de faire demi-tour sur une colline
avant d'avoir maîtrisé la technique de prise de
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virage sur un sol de niveau telle qu'elle est décri-
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te dans ce manuel. Éviter, dans la mesure du
possible, d'effectuer la traversée latérale d'une
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pente trop raide.
G
Toujours recourir aux techniques recomman-
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dées si le VTT cale ou recule lors de l'ascension
d'une colline. Pour éviter de caler, sélectionner
la vitesse appropriée et maintenir une allure sta-
ble lors de l'ascension d'une colline. Si le VTT
cale ou recule, recourir à la technique spéciale
de freinage décrite dans ce manuel. Descendre
du côté amont du véhicule ou, si le VTT est diri-
gé droit vers l'amont, descendre d'un des côtés.
Tourner le VTT et l'enfourcher, en suivant le pro-
cédé décrit dans ce manuel.
G
Toujours tenter de repérer les obstacles avant
de rouler sur un terrain inconnu.
G
Toujours éviter les obstacles de grande taille,
tels que des rochers ou des arbres renversés.
Recourir aux techniques de traversée d'obsta-
cles décrites dans ce manuel.
G
Être particulièrement vigilant lorsque le véhicule
patine ou glisse. Apprendre à contrôler le patina-
ge ou le glissement en s'exerçant à faible vites-
se sur une surface uniforme et de niveau. Sur
des surfaces extrêmement glissantes, telles que
de la glace, rouler lentement et être très prudent
afin de limiter le risque de perte de contrôle du
véhicule.
G
Ne jamais conduire un VTT dans un courant
d'eau trop rapide ou dans de l'eau dont la pro-
fondeur dépasse celle recommandée dans ce
manuel. Ne pas oublier que des freins mouillés
peuvent réduire grandement les capacités de
freinage. Tester les freins après avoir roulé dans
de l'eau. Si nécessaire, les actionner plusieurs
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