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• Ne descendez pas une côte en
roulement
libre.
Cela
extrêmement dangereux. Gardez
le véhicule embrayé en tout temps,
utilisez les freins pour vous ralentir,
puis rétrogradez pour utiliser le
frein moteur et maintenir une
vitesse sûre.
• Ne " roulez " pas le pied sur la
pédale de frein. Appuyer le pied
contre la pédale de frein en
conduisant peut être dangereux
car
les
freins
risquent
surchauffer et de perdre leur
efficacité. Cela accélère aussi
l'usure des pièces de frein.
• Si vous avez une crevaison en
conduisant, appuyez lentement sur
la pédale de frein et gardez le
véhicule pointant droit devant alors
que vous ralentissez. Une fois que
vous roulez assez lentement pour
faire un arrêt en sécurité, rendez-
vous en bordure de la route et
arrêtez à un endroit sûr.
• Si le véhicule est doté d'une
est
transmission variable intelligente
ou d'une boîte de vitesses à
double embrayage, ne pas laisser
le véhicule avancer. Pour éviter
que le véhicule n'avance de lui-
même à l'arrêt, toujours appuyer
fermement sur la pédale de frein
lorsque le véhicule est à l'arrêt.
• Soyez
prudent
stationnez
dans
Engagez le frein de stationnement
de
fermement et placez le levier de
vitesses sur P (stationnement,
transmission variable intelligente).
Si le véhicule pointe vers le bas de
la pente, tournez les roues avant
vers la chaîne de trottoir pour
empêcher le véhicule de rouler. Si
le véhicule pointe vers le haut de la
pente, tournez les roues vers la
route pour empêcher le véhicule
de rouler. S'il n'y a pas de chaîne
de trottoir ou si vous devez
empêcher le véhicule de rouler,
calez les roues.
• Dans certaines conditions, le frein
de stationnement engagé peut
geler en place. Ceci se produit
surtout quand la neige ou la glace
s'accumule près ou autour des
freins arrière ou si les freins sont
mouillés. S'il ya a une chance que
le frein de stationnement gèle, ne
l'engagez que temporairement
alors que vous placez le levier de
quand
vous
vitesse sur P (stationnement,
une
pente.
transmission variable intelligente),
puis calez les roues pour éviter
que le véhicule roule. Désengagez
alors le frein de stationnement.
• Ne tenez pas le véhicule dans une
pente à l'aide de la pédale de
l'accélérateur. Vous pourriez faire
surchauffer
toujours la pédale de frein ou le
frein de stationnement.
Conduite du véhicule
la
boîte.
Utilisez
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