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Conduite du véhicule
✽ ✽ AVIS
• En mode Sport, le conducteur doit
passer à la vitesse supérieure en
fonction des conditions routières.
Toujours garder le régime du
moteur en dessous de la ligne
rouge.
• En mode Sport, seules les 8
vitesses de la marche avant sont
sélectionnables. Pour enclencher
la
marche
arrière
stationner le véhicule, positionner
le levier de vitesses sur R (marche
arrière) ou P (stationnement),
selon la situation.
• Le
véhicule
automatiquement
ralentit. Si le véhicule s'arrête, la
première
est
sélectionnée
automatiquement.
• En mode Sport, la transmission
passera automatiquement à la
vitesse supérieure si le régime du
moteur s'approche de la zone
rouge.
5
28
(Suite)
• Pour maintenir les performances
requises et par mesure de sécurité,
le véhicule pourrait ne pas
effectuer certains changements de
vitesse, même si le conducteur
actionne le levier de vitesses.
• Sur les routes glissantes, pousser le
levier de vitesses vers l'avant, en
position +. La 2e vitesse sera ainsi
sélectionnée, ce qui favorisera une
ou
pour
conduite
adaptée aux routes glissantes.
Tirer le levier de vitesses vers le -
pour passer la première.
• Quand le mode SPORT est activé :
rétrograde
- Le régime du moteur aura
quand
il
tendance à rester élevé pendant
un certain temps, même si le
conducteur relâche la pédale de
l'accélérateur.
- Les
passages
supérieure sont retardés pendant
l'accélération.
• En
mode
consommation
(Suite)
pourrait augmenter.
plus
souple,
mieux
à
la
vitesse
SPORT,
la
de
carburant
Verrouillage de l'embrayage
(si équipé)
Par
mesure
de
sécurité,
transmission variable intelligente
(IVT) est dotée d'un dispositif de
verrouillage, qui empêche de passer
de la position P (stationnement) à la
position R (marche arrière) quand la
pédale de frein n'est pas enfoncée.
Pour passer de la position P
(stationnement) à la position R
(marche arrière):
1. Enfoncer la pédale de frein sans la
relâcher.
2. Démarrer le moteur ou positionner
le commutateur d'allumage sur
ON.
3. Déplacer le levier de vitesses.
Si le conducteur appuie de façon
répétée sur la pédale de frein alors
que le levier de vitesses est en
position P (stationnement), un bruit et
des vibrations provenant du levier de
vitesses pourraient se produire. Cela
est normal.
la
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