Publicité
N.B.
En raison de différences dans la production, le nombre
total des déclics de réglage peut varier selon les dispo-
sitifs de réglage de la force d'amortissement. Le nom-
bre total de déclics représente toutefois la même plage
de réglage. Afin d'obtenir un réglage précis, il est pré-
férable de vérifier le nombre de déclics de chaque dis-
positif et d'adapter les valeurs données, si nécessaire.
AVERTISSEMENT
●
Les organes de la suspension chauffent lors de
la conduite. Ne jamais toucher des mains nues
les vis de réglage de la force d'amortissement à
la compression et la détente, ainsi que le réser-
voir d'huile avant d'avoir laissé suffisamment
refroidir les organes de la suspension.
●
Toujours régler les combinés ressort-amortis-
seur gauche et droit à la même position. Un ré-
glage inégal risque de réduire la maniabilité et
l'équilibre du véhicule, ce qui pourrait être à
l'origine d'un accident.
4-35
Publicité
