Réparations
Remplacement des joints d'étanchéité sur les
arbres de sortie
1
• Nettoyer l'arbre de sortie et l'emplacement autour
du joint pour retirer la poussière et la rouille.
• Introduire un tournevis entre le joint et l'arbre pour
détacher le joint de l'arbre avec un mouvement
de rotation.
INFORMATION IMPORTANTE
Empêcher la poussière de pénétrer dans la
transmission car elle risque de réduire la
durée de vie de la transmission.
2
• Enrouler du ruban isolant autour de l'arbre de
sortie depuis le début de la rainure de clavetage,
puis en remontant sur l'arbre jusqu'à ce que
même la rainure du circlip soit recouverte. Ceci
permet de protéger le nouveau joint d'étanchéité
contre tout risque d'endommagement.
• Graisser l'arbre et l'intérieur du nouveau joint
avec de la graisse pour que le joint glisse facile-
ment.
34
– Français
3
• Placer le joint sur l'arbre, le ressort en métal
positionné vers l'intérieur, et l'enfoncer avec
précaution .
INFORMATION IMPORTANTE
Vérifier que le renforcement du ressort en
métal se trouve du côté du joint ouvrant
vers l'intérieur contre la transmission
avant d'installer définitivement le joint.
• Utiliser la petite extrémité d'un allongeur de 1/4"
pour, avec précaution , enfoncer le joint jusqu'au
fond du carter d'arbre. Frapper uniquement sur la
protection en acier du joint.
Déplacer l'allongeur en cercle autour du joint
pour qu'il soit correctement enfoncé et assure
une bonne étanchéité contre l'arbre.
• Retirer le ruban isolant recouvrant l'arbre et
procéder de la même manière pour l'autre arbre
si nécessaire.
• Monter la transmission hydrostatique dans la
tondeuse autoportée comme indiqué
précédemment (voir "Dépose/pose de la trans-
mission hydrostatique").
• Remplir le réservoir d'huile de la transmission
d'huile moteur SAE 10W30 jusqu'à la marque
"MAX".
• Conduire la tondeuse autoportée et vérifier qu'il
n'y a aucune fuite d'huile au niveau des
nouveaux joints d'arbre.