Système de refroidissement
(Moteur V6 de 3,8 L)
Lorsque vous décidez qu'il est possible de soulever le
capot sans danger, voici ce que vous y trouverez :
A. Bouchon de radiateur
B. Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement
C. Ventilateurs de refroidissement électriques du
moteur
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ATTENTION:
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Un ventilateur électrique de refroidissement du
moteur placé sous le capot peut commencer à
tourner et blesser même si le moteur est
arrêté. Les mains, les vêtements et les outils
doivent être maintenus à l'écart des
ventilateurs.
Si le liquide de refroidissement situé à l'intérieur du
réservoir d'expansion bout, ne rien faire jusqu'à ce qu'il
refroidisse. Garer le véhicule sur une surface plane.
Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer au
repère FULL COLD (plein à froid) ou au-dessus de ce
dernier lorsque le moteur est froid. Le niveau du liquide
de refroidissement doit se situer au-dessus du repère
FULL COLD dans des conditions normales de
fonctionnement. Si ce n'est pas le cas, il y a peut-être
une fuite au niveau du bouchon de pression ou dans les
flexibles du radiateur ou du dispositif de chauffage, le
radiateur, la pompe à eau ou dans un autre endroit du
système de refroidissement.