Fonctionnement de la boussole
Pour activer ou désactiver la boussole, appuyer une fois
sur le bouton de marche/arrêt.
Une boussole s'affiche dans une fenêtre du coin
supérieur droit du rétroviseur.
Étalonnage de la boussole
Appuyer sur le bouton de marche/arrêt et le maintenir
enfoncé pour activer le mode de calibrage de la
boussole. La mention CAL (étalonnage) s'affiche dans
le coin supérieur droit du rétroviseur.
Vous pouvez régler la boussole en faisant rouler le
véhicule en cercles à une vitesse de 8 km/h (5 mi/h) ou
moins, jusqu'à ce qu'une orientation s'affiche à l'écran.
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Si après quelques secondes, la boussole n'indique pas
de direction, (N pour Nord par exemple), on est peut-être
en présence d'une forte interférence magnétique.
Cette interférence peut provenir d'une antenne à
fixation magnétique, d'un bloc-notes magnétique ou
d'autres objets magnétiques de ce type. Si la lettre C ou
CAL (étalonnage) s'affiche, la boussole doit être remise
à zéro ou étalonnée.
Déclinaison magnétique
La déclinaison magnétique est la différence entre le
nord magnétique et le nord géographique. Avant que
le véhicule quitte l'usine, le rétroviseur est réglé à
la zone 8. Il peut être nécessaire de régler la boussole
afin de compenser la déclinaison magnétique si vous
habitez à l'extérieur de la zone 8. Dans certaines
circonstances, par exemple lors d'un voyage qui vous
amène d'un bout à l'autre du pays, il sera nécessaire de
régler la déclinaison magnétique, sinon la boussole
pourrait vous fournir une lecture erronée.