Publicité
NETTOYAGE DE VOTRE TURBO
En nettoyant régulièrement votre vélo de manière appropriée,
vous garantissez une plus grande longévité, moins d'usure et
une meilleure performance.
Ces conseils sont essentiels :
• N'utilisez jamais de nettoyeur haute pression (utilisez un
chiffon humide ou un tuyau d'arrosage basse pression pour
éliminer la saleté).
• Toujours éteindre le vélo avant le nettoyage.
• Retirez la batterie Range Extender (RE) avant le nettoyage
(si nécessaire, nettoyez-la séparément avec un chiffon hu-
mide, enlevez la saleté des connecteurs avec une brosse
douce ou de l'air à basse pression).
• Inspectez le port de charge du RE pour éliminer l'accumu-
lation de saleté (pour nettoyer à l'intérieur, utilisez une brosse
douce ou de l'air à basse pression).
• Avant de connecter le chargeur ou la batterie Range Exten-
der, assurez-vous que tous les contacts et les ports sont secs
et propres.
• Nettoyez régulièrement l'aimant du capteur de vitesse sur
la roue arrière avec un chiffon (la poussière de plaquette de
frein avec des particules métalliques peut s'accumuler et cau-
ser des problèmes dans le pire des cas).
• Faites particulièrement attention à la maintenance de la
chaîne / de la transmission.
CONSEILS D'UTILISATION
Les cinq points suivants vous aident à améliorer vos sorties
avec votre Creo SL et à comprendre le comportement du
vélo.
CHANGEMENT DE VITESSE
Lorsque vous changez de vitesse, réduisez la force de pé-
dalage. Essayez d'éviter de passer les vitesses sous des
charges lourdes, par exemple en accélérant ou en grimpant.
Ne passez qu'une vitesse à la fois. Cela conduit à un chan-
gement de vitesse plus silencieux et plus lisse et soutient la
longévité de la transmission.
SÉLECTION DE MODE
Lorsque vous recherchez une autonomie accrue, utilisez
principalement les modes Eco et Sport. Lorsque vous avez
besoin d'une puissance maximale ou que l'autonomie maxi-
male n'est pas nécessaire, le mode Turbo est une excellente
option.
MAINTENIR UNE CADENCE SOUPLE
Le moteur est conçu pour vous assister efficacement dans
un spectre de cadence élevée (~ 75 tr / min et plus). Pédaler
à une cadence souple est bénéfique pour une meilleure auto-
nomie et un soutien moteur optimal. Conseil : Utilisez le TCD
pour surveiller votre cadence.
DÉCHARGEMENT DU RANGER EXTENDER EN PREMIER
(APP)
Nous vous recommandons de vous en tenir au scénario de
décharge simultanée par défaut lorsque vous utilisez une
batterie Range Extender. De cette manière, la réduction de
l'assistance moteur techniquement nécessaire sera ressentie
plus tard et ce sera bénéfique pour la durabilité de la batterie
sur le long terme. Décharger le Range Extender en premier
n'a de sens que si vous voulez le retirer à un moment donné
pour avoir un vélo plus léger ou si vous voulez faire de la place
pour une bouteille d'eau.
MOTEUR ET BATTERIE
Le moteur et la batterie sont des composants très simples
d'entretien qui ne requièrent pas beaucoup d'attention parti-
culière. Cependant, vous devez prendre en compte quelques
conseils et astuces.
MOTEUR
• L'unité moteur est une unité entièrement fermée et bien
protégée, mais ne lavez jamais sous pression la zone du vélo
/ du boîtier de pédalier.
• Toute manipulation du Firmware. Par exemple : Dérégler
la limitation de vitesse est illégal et peut annuler la garantie.
• Sachez que la puissance supplémentaire du moteur en-
traîne une usure accrue des pièces de transmission, des
plaquettes de frein, des pneus, etc...
• Conditions de garantie : 2 ans
BATTERIES
Votre Specialized Turbo est livré avec une batterie Lithium
Ion de haute qualité conçue pour des performances et une
sécurité maximales.
• Familiarisez-vous avec le chapitre sur la batterie dans le
manuel et les symboles sur la batterie elle-même.
• Sachez que les batteries vieillissent avec le temps et lors
de leur utilisation (menant à une autonomie réduite).
• Mettez toujours le vélo hors tension avant de brancher –
débrancher la batterie RE ou de la charger.
• Les batteries sont dotées d'une protection contre la sous-
charge et la surcharge, de sorte qu'elles peuvent être char-
gées / déchargées en fonction du besoin.
• Rangez votre Creo SL avec la batterie interne et toute bat-
terie RE à la température ambiante avant de rouler par temps
froid (surtout lorsque la température est inférieure à 0 ° C /
32 ° F).
• Lorsque vous n'utilisez pas les batteries pendant une
longue période, laissez-les à un niveau de charge d'environ
60 %, rangez-les batteries / le vélo dans un endroit sec ;
recharger à 60 % tous les trois mois.
• Lorsque vous transportez votre vélo sur un porte-vélo, reti-
rez la batterie Range Extender du vélo et assurez-vous que le
port de charge soit fermé. Transportez le RE dans l'habitacle
de la voiture.
• Conditions de garantie : 2 ans ou au moins 75 % de la ca-
pacité après 300 cycles de charge.
ÉVITER FACILEMENT CERTAINS DOMMAGES
NE PAS faire tourner les manivelles en arrière lorsque :
1. Le câble de charge est connecté.
2. Le câble RE n'est pas connecté au port de charge sur le
cadre.
Cela signifie également que vous ne devez jamais pousser
votre Creo SL vers l'arrière dans les deux scénarios ci-des-
sus. Le câble RE doit être connecté aux deux extrémités ou
complètement retiré du vélo. Ne pas tenir compte de ces
conseils peut entraîner de graves dommages au connecteur
du chargeur, au câble RE ou même au port du RE / de charge
du vélo.
Publicité
