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Lüften der Bremse bei abgeschaltetem Motor
Spannung und Frequenz
Gleichrichter
Anschluß
230V ± 10% 50/60 Hz
Magnetspulen
205 V DC
24 V DC - Bremse - Anschluß im Anschlußkasten.
(siehe Fig. 4)
1
Br min.
Funktion
Fig. 4
Not-Stop-Funktion
3
Instandhaltung
Lü max.
Nenn
Nachstellung des Luftspaltes wie folgt vornehmen:
HINWEIS
Auswechseln des Reibbelages
gleichstromseitig
400V ± 10% 50/60 Hz
180 V DC
(siehe Fig. 2)
Not-Stop-
Lü
Demontage / Montage (s. Fig.3)
Lüfterhaube (8.85) abnehmen.
Bei Wiederinbetriebnahme des Motors ist die einwand-
freie Funktion der Bremse zu prüfen!
Lü
7 bis 9 Nm
HINWEIS
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