Transporte Diferencial - JUKI MO-2800 Manuel D'instructions

Regulación y manejo
D
C
G H
I J
15

Transporte diferencial

El transporte diferencial está compuesto de dos partes, un transporte de-
lantero (C) y uno trasero (D). En un movimiento completo cada transporte
puede tener un largo de transporte diferente. El transporte diferencial hace
posible la realización de costuras absolutamente rectas y sin ondulaciones
en tejidos de punto, lana, sin que las capas se desplacen. También evita de
que las telas finas como tricot de nilón o tejidos tupidos se fruncen.
Costura sin ondulaciones en tricot o tejidos de punto
El arrastre del transporte delantero tiene que ser mayor que del transporte
trasero. El transporte delantero transporta la cantidad de tejido que el trans-
porte trasero es capaz de tomar detrás de la aguja sin estirarlo (E).
Ninguna costura fruncida en tejidos tupidos o en tricots de nilón
El arrastre del transporte trasero tiene que ser mayor que el transporte de-
lantero. El transporte delantero retiene una cantidad de la tela para que el
transporte trasero pueda tomar la tela detrás de la aguja (F).
Regulación del transporte diferencial
El transporte diferencial se regula girando el botón regulador del transporte di-
ferencial. Hacer siempre una costura de prueba. El transporte diferencial puede
regularse a progresión continua y ajustarse durante la costura.
2
E
1,5
N(1)
F
0,7
Regulación del transporte diferencial
El transporte diferencial se regula girando el botón regulador del transporte
diferencial. Hacer siempre una costura de prueba. El transporte diferencial
puede regularse a progresión continua y ajustarse durante la costura.
2 Costura sin ondulacio-
nes (G)
1,5 Costura sin ondulacio-
nes (H)
N Transporte normal (I)
0,7 Ningún fruncido (J)
Efecto
Tejidos gruesos, punto hecho a mano, mate-
riales muy elásticos
Tejidos de algodón o seda, jerséis sintéticos,
sweatshirt y puntos finos
Telas tejidas
Tricots de nilón fino, telas tejidas fuertes,
forros, satín, popelina
Tejidos