m IEVĒRĪBAI!
Ja jūs noņemat vai uzvelkat dzensiksnu (k), uzmaniet,
lai neiespiestu pirkstus starp siksnu un ritentiņu
Ierosinātāja eļļas nomaiņa, (M + N att.)
• Ierosinātāja korpusu uztur tehniskā kārtībā, izman-
tojot automātiskās transmisijas eļļu SAE 10W 30 vai
tamlīdzīgu ražojumu. Mainiet eļļu pēc 200 darba
stundām.
• Ļaujiet ierosinātājam pirms eļļas maiņas atdzist.
• Sagāziet vibroplātni novadīšanas vannas virzienā,
lai novāktu jebkādu nolietoto eļļu un daļiņas.
• Atskrūvējiet eļļas notecināšanas atveres aizgriezni
(m), lai notecinātu eļļu no ierosinātāja bloka. Pār-
baudiet eļļu, vai nav metāla skaidiņu, lai saņemtu
informāciju par problēmas nepieļaušanu nākotnē.
• Pēc eļļas pilnīgas notecināšanas no ierīces ievieto
atpakaļ eļļas notecināšanas aizgriezni (m).
• Novietojiet plāksni atpakaļ tās vertikālajā pozīcijā.
• Noņemiet vāciņu ar skrūvgriezi.
• Iepildiet jaunu eļļu pa iepildes atveri (7).
• Ievietojiet jaunu vāciņu.
m IEVĒRĪBAI!
Nepārpildiet - pārāk liels eļļas daudzums ierosinātājā
var mazināt jaudu un pārkarsēt ierosinātāju.
Motora eļļas nomaiņa, (R + W att.)
Eļļa pirmo reizi ir jānomaina pēc 20 darba stundām,
bet pēc tam — ik pēc 100 darba stundām.
Lai notecinātu motoreļļu, rīkojieties šādi:
1.
Sagatavojiet eļļas savācējvannu un atveriet eļļas
notecināšanas atveres aizgriezni (j).
2.
Atveriet eļļas iepildes atveri (mērstienis) (16), sa-
gāziet ierīci un ļaujiet eļļai notecēt.
3.
Iepildiet eļļu (0,6 l), pārbaudiet ar mērstieni (16) un
noslēdziet.
4.
Atkārtoti noslēdziet eļļas notecināšanas atveres
aizgriezni (j).
5.
Lai novietotu glabāšanā: Lēnām 5 reizes pavelciet
starteri, lai eļļa sadalītos (bez aizdedzes).
Ieteicamā motoreļļa SAE 10W-30 - SAE 10W-40
Likvidējiet atkritumeļļu saskaņā ar jūsu valsts noteiku-
miem.
Izliet atkritumeļļu zemē vai sajaukt to kopā ar citiem
atkritumiem ir aizliegts.
Degvielas tvertnes iztukšošana, (S + Z att.)
Sagatavojiet piemērotu tvertni un atskrūvējiet pludiņa
kameras notecināšanas atveres aizgriezni (t) (att. Z).
Tagad noņemiet degvielas tvertnes vāku (12) un atve-
riet benzīna krānu (11). Tādā gadījumā sistēma ir pil-
nīgi iztukšota. Atkārtoti noslēdziet degvielas tvertnes
vāku (12).
Gaisa filtra tīrīšana / nomaiņa, (O - Q att.)
• Noskrūvējiet spārnuzgriezni (o) un noņemiet gaisa
filtra vāku (n)
• Pārbaudiet, vai gaisa filtra vākam (n) nav caurumu
vai plaisu. Nomaniet bojāto elementu.
• Noskrūvējiet iekšējo spārnuzgriezni (p) un uzmanī-
gi izņemiet papīra filtra ieliktni (s) ar porolona filtra
ieliktni (r).
• Noslaukiet netīrumus no filtra korpusa iekšpuses ar
tīru, mitru lupatiņu. Uzmaniet, lai netīrumi neiekļūtu
atverē.
• Uzlieciet gaisa filtra vāku (n) uz filtra korpusa at-
bilstoši filtra tīrīšanas ilgumam.
• Uzmanīgi noņemiet porolona filtra ieliktni (r) no pa-
pīra filtra ieliktņa (s). Pārbaudiet abas daļas, vai tām
nav bojājumu. Nomaniet bojātos ieliktņus.
• Tīriet porolona filtra ieliktni (r) siltā ūdenī un maigā
ziepju šķīdumā. Pamatīgi izskalojiet ar tīru ūdeni un
ļaujiet labi nožūt.
• Iegremdējiet porolona ieliktni (r) tīrā motoreļļā un
izspiediet lieko eļļu.
• Izpuriniet papīra filtra ieliktni (s) uz cietas virsmas,
lai novērstu netīrumus. Nekad netīriet netīrumus ar
suku, jo citādi netīrumus iespiež šķiedrās.
• Uzlieciet porolona ieliktni (r) uz papīra filtra ieliktņa
(s) un uzstādiet atpakaļ gaisa filtra elementu ar blī-
vējumu.
• Uzskrūvējiet pirmo spārnuzgriezni (p) uz papīra filtra
ieliktņa
• Uzlieciet gaisa filtra vāku (n) un nostipriniet ar otru
spārnuzgriezni (o)
m IEVĒRĪBAI! Nekad neļaujiet motoram darboties
bez gaisa filtra ieliktņa vai ar bojātu gaisa filtra ieliktni.
Šādā veidā netīrumi var iekļūt motorā, kā rezultātā var
rasties motora bojājumi. Ražotāja garantija tiek atcelta.
Aizdedzes sveces tīrīšana / nomaiņa, (T + U att.)
m IEVĒRĪBAI! Demontējiet aizdedzes sveci (8) tikai
aukstam motoram!
Pēc vajadzības notīriet vai nomainiet aizdedzes sveci
(8).
• Noņemiet aizdedzes sveces uzgali un novērsiet ie-
spējamos netīrumus aizdedzes sveces zonās.
• Izskrūvējiet un pārbaudiet aizdedzes sveci (8).
www.scheppach.com
LV | 225