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Que faire en cas d'urgence
Par pneu froid s'entend un pneu au
repos pendant 3 heures et ayant
roulé sur moins de 1,6 km (1 mille)
en 3 heures.
Assurez-vous toujours que le pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée.
Le SSPP ne peut pas vous aviser
d'un dommage soudain et grave
causé par des facteurs externes
comme des clous ou des débris
routiers.
Si vous ressentez une instabilité,
retirez
aussitôt
le
l'accélérateur, appliquez les freins
graduellement et légèrement tout en
dirigeant le véhicule à un endroit sûr,
hors de la route.
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✽ ✽ AVIS
Modifier, changer ou déconnecter
des composantes du système de
surveillance de la pression des pneus
(SSPP) peut empêcher le système
d'aviser le conducteur d'un pneu
dégonflé et/ou d'une anomalie avec
le SSPP. Modifier, changer ou
déconnecter des composantes du
système de surveillance de la
pression des pneus (SSPP) pourra
rendre la garantie nulle et sans effet
pour cette partie du véhicule.
pied
de
Cet appareil est conforme à la
norme
RSS-210
d'Industrie
Canada.
Son utilisation se fait sous réserve
des deux conditions suivantes :
1. l'appareil ne peut pas causer une
interférence nuisible; et
2. l'appareil doit accepter toute
interférence reçus, y compris une
interférence qui pourrait causer un
fonctionnement indésirable.
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