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SYSTÈME ISG (ARRÊT AU RALENTI) (SI ÉQUIPÉ)
Le véhicule pourrait être équipé du
système ISG, qui réduit la consommation
de carburant en arrêtant le moteur
lorsque
le
véhicule
s'immobilise.
(Exemples : feu de circulation, panneau
ARRÊT, ou embouteillage.) Le moteur
démarre automatiquement lorsque les
conditions de démarrage sont remplies.
Le système ISG est toujours actif si le
moteur est en marche.
✽ ✽ AVIS
Lorsque le moteur est mis en marche
par le système ISG, certains témoins
(ABS, ESC, ESC désactivé, ESC ou
frein de stationnement) pourraient
s'allumer pendant quelques secondes.
Cela se produit dû à la tension basse de
la batterie, et non à cause d'un mauvais
fonctionnement du système.
■ Type A
■ Type B
Auto-arrêt
Pour couper le moteur au mode
d'arrêt au ralenti
Arrêtez le véhicule complètement en
appuyant sur la pédale de frein.
Le mode d'arrêt au ralenti s'active
lorsque :
• La vitesse du véhicule a dépassé 8
km/h (5 mi/h) au moins une fois et que
le levier de vitesses est en position " D "
(conduite) ou " N " (point mort).
Conduite du véhicule
Le moteur s'arrête et le témoin vers
AUTO STOP (
s'allume. Si le véhicule est équipé du
tableau de bord de type B, le message
s'affiche sur l'écran LCD.
OUB051006
OUB051007
) sur le tableau de bord
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