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Pour une fonctionnement doux, appuyez
sur la pédale de frein pour passer du
neutre (N) à la marche avant ou arrière.
AVERTISSEMENT
pont automatique
Avant
de
sortir
du
véhicule,
assurez-vous toujours de placer le
levier sur P (Park), d'engager le
frein de stationnement et d'éteindre
le
moteur.
La
position
(stationnement) du sélecteur n'est
pas un remplacement pour le frein
de stationnement. Serrer toujours
entièrement
le
frein
stationnement
et
mettre
sélecteur sur P. Si vous n'exécutez
pas ces points dans l'ordre indiqué,
le véhicule pourrait bouger de
façon inattendue ou soudaine.
MISE EN GARDE
Pour éviter d'endommager la boîte-
pont, n'accélérez pas en marche
- Boîte-
arrière ou avant quand les freins
sont engagés.
Le transaxe peut être endommagé
si on passe à la position P
(stationnement) lorsque le véhicule
est en mouvement.
P
Quand vous arrêtez dans une pente, ne
tenez pas le véhicule avec le pouvoir du
moteur. Utilisez les freins ou le frein de
de
stationnement.
le
Rapports de la boîte-pont
- Boîte-
Le témoin lumineux au tableau de bord
pont
indique la position du levier de vitesse
quand la clé de contact se trouve en
position ON.
P (Park)
Arrêtez
toujours
complètement avant de changer le levier
sur P (Park). Cette position verrouille la
boîte-pont et empêche les roues avant
de tourner.
Embrayer sur P (Park) quand le véhicule
roule bloquera les roues de traction,
causant une perte de contrôle du
véhicule.
Conduite du véhicule
le
véhicule
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