Attelage Articulé; Essieux Avec Frein - Hardi ZENIT Mode D'emploi

Attelage articulé
Maintenez les pièces mobiles graissées à travers le graisseur pour éviter
l'usure et le grippage.
Dans l'essieu pivotant du timon pivotant, un deuxième graisseur doit
être graissé.
Graisser également les pièces mobiles entre les axes et les billes de
liaison inférieure.
Les barres de traction pivotantes doivent être graissées toutes les 100
heures, à travers les graisseurs indiqués.
ATTENTION! La butée de virage soudée à la bille empêche l'équipement d'eff ectuer des virages trop serrés qui
pourraient le faire casser. Ne forcez pas les virages au-delà de ce point car cela pourrait endommager les pièces du
timon.
DANGER! Arrêtez toujours la prise de force lorsque vous prenez des virages très serrés, même lorsque vous utilisez
un arbre de transmission avec joint homocinétique grand angle. Des virages serrés avec la prise de force activée
peuvent provoquer la rupture du CV ou du vilebrequin de la pompe et provoquer des vibrations importantes dans
la boîte de vitesses. Cela peut endommager le ventilateur ou le kit pneumatique.

Essieux avec frein

Le moyeu est la partie de l'essieu qui doit être graissée. Retirer le
capuchon de moyeu
(A) et graissez l'intérieur de la tête rotative.
Lorsque votre machine est équipée de l'essieu avec frein hydraulique,
la partie mobile du frein (B) doit également être graissée. Graisser au
moins une fois par an.
6 - Entretien
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