Appliquez du produit d'étanchéité pour fi letage sur le siège et vissez-le
à l'extrémité du trou de dérivation jusqu'à battre. Utilisez la clé à douille.
Ne pas dépasser avec le couple.
Appliquez le produit d'étanchéité pour fi letage sur l'assemblage du
manchon et serrez le corps de la vanne jusqu'à battre à l'aide de la clé.
Serrez pour battre le goujon B sur le siège en forçant légèrement pour
obtenir une connexion serrée.
Insérez le ressort et verrouillez-le dans le manchon.
Appliquez un peu de lubrifi ant à l'intérieur de la poignée. Placer le
produit d'étanchéité à l'extrémité du fi letage du goujon B et visser la
poignée C vers le haut pour chevaucher la dernière encoche sur le corps
de la vanne.
Visser et verrouiller pour battre l'écrou qui retient la poignée lors du
serrage.
ATTENTION! Pour faire fonctionner le motoréducteur 1, installez
un fusible de 1,25 A sur la ligne 12Vdc.
Le repère sur le verrou A et la came du motoréducteur doivent être
alignés comme illustré. Ces marques font référence à une encoche
sur le carter du moteur à engrenages. Pour obtenir la bonne position,
connectez le câble marron au pôle + de la batterie et le bleu au pôle -.
Lubrifi ez le carter du moteur à engrenages et les joints toriques. Insérez
le motoréducteur à l'intérieur du corps de vanne. Le capuchon du
motoréducteur doit battre sur le corps de la vanne.
Assemblez la serrure.
Assemblez tous les accessoires et connectez le câblage.
ATTENTION! Câble marron au pôle + pour obtenir cette position
6 - Entretien
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